Turbo Quattro

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 3:10 am**

Парни что посоветуете ГУР или ЭУР на ауди S2 если авто собирается под ралли или кольцо
если ставить электро усилитель что делать с рейкой я имею ввиду что делать со шлангами

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 7:25 am**

Я б поставил ЕУР. ГУР не всегда справляется при резких маневрах.

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 8:02 am**

а что делать тогда с рейкой я имею виду со шлангами которые от насоса шли

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 8:56 am**

diesel161 писал(а):а что делать тогда с рейкой я имею виду со шлангами которые от насоса шли

поменять на рейку, которая без ГУР. Но там врода передаток другой...

Или просто заглушить все отверстия под шланги, и смазать елементы, которые раныше смазывались маслом

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 4:40 pm**

неправильные ответы, надо поставить ЭГУР на свою рейку, электромотор качает жижу в свою рейку, и вперёд на мины, так-же может менять усилие на руле, но надо думать как сигнал на него подавать об оборотах и тд, они в основном по CAN общаются с мотором

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 5:55 pm**

Vetal_36 писал(а):неправильные ответы, надо поставить ЭГУР на свою рейку, электромотор качает жижу в свою рейку, и вперёд на мины, так-же может менять усилие на руле, но надо думать как сигнал на него подавать об оборотах и тд, они в основном по CAN общаются с мотором

Зашибись,,

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 5:57 pm**

Vetal_36 писал(а):неправильные ответы, надо поставить ЭГУР на свою рейку, электромотор качает жижу в свою рейку, и вперёд на мины, так-же может менять усилие на руле, но надо думать как сигнал на него подавать об оборотах и тд, они в основном по CAN общаются с мотором

Зашибись,,

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 9:08 pm**

чё та я не понял про рейку а как с мотором гура быть его снимаем бачок остаётся то есть шланги будут от рейки на бачок и обратно в рейку так что ли

и если менять рейку то от чего ставить

может кто то уже делал под ключ так что бы всё поменять и забыть про насос и бачок

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 9:49 pm**

нет, ставится насос сразу электрический, который качает вместо твоего механического, на многих машинах такая система, форды все, опеля, ваги какие-то тоже. Я себе хотел так сделать если бы не влез насос гура, когда хотел и компрессор поставить к турбосу.

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 9:50 pm**

DRIFTING писал(а):Зашибись,,

по теме есть что? или просто попиздеть?

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 9:50 pm**

может кто то уже делал под ключ

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 10:16 pm**

на фабиях и еще какой то мелочи стоит эгур. может оттуда что либо подойдет.мне кажется он там без изменения усилия, ну или забить на это.
либо скрестить с блоком серватроника,наверняка по одному принципу работают. стопудов есть аналоговые системы( vw polo седан 200* годов).и стопудов там аналоговое(скорее всего импульсное) управление каким нить мелким клапаночком и все.

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 10:47 pm**

ЕГУР от ГУРа отличается только тем, что насос електрический, и есть возможность в широком диапазоне регулировать давление насоса.
Но процесы в рейке остаются те же самые гидравлические..

имел возможность поездить на слаломе с ГУР и ЕУР. ЕУР на порядок лучше своей стабильностью усилия и отсутствием провала при резком выовроте в обратную сторону.

ПС. у меня на ралийке стоит ЕУР

Добавлено: **Сб авг 02, 2014 11:15 pm**

поделись что использовал.интересная тема.

Добавлено: **Вс авг 03, 2014 11:02 am**

karec писал(а):поделись что использовал.интересная тема.

Мог бы тебе вчера показать, как раз на Фабии был...

Добавлено: **Вс авг 03, 2014 12:52 pm**

у тебя уже кан на ней скорее всего.надо что-то по старше.

Добавлено: **Вс авг 03, 2014 10:54 pm**

что за кан

Добавлено: **Вс авг 03, 2014 11:06 pm**

diesel161 писал(а):что за кан

упс

Добавлено: **Вс авг 03, 2014 11:06 pm**

diesel161 писал(а):что за кан

can шина передачи данных.Дошло сообщение Серег?

Добавлено: **Вс авг 03, 2014 11:08 pm**

не ну этого у нас точно нету