Turbo Quattro

Народ, помогите пожалуйста советом!!! почему кушает не меньше 20 литров на сто км при спокойном городском режиме( в потоке расход где-то 23-25литров). когда начинаешь буквально дышать на педель газа, то к 18 литрам может спуститься.
стоит чип смс303. диагностил. всё в порядке. без ошибок. с товарищем смотрели лямбду осцилографом всё в порядке. свечи свежие. воздух в поряде (дырок нет).бензин нормальный 98. форсунки стоковые 951-е. компресия 11 во всех горшках. уже ума не приложу, что с ней может быть такое.
помогите советами куда лезть, что проверять?????????
заранее благодарю!!!!!!!

maximspb писал(а):Народ, помогите пожалуйста советом!!! почему кушает не меньше 20 литров на сто км при спокойном городском режиме( в потоке). когда начинаешь буквально дышать на педель газа, то к 18 литрам может спуститься.
стоит чип смс303. диагностил. всё в порядке. без ошибок. с товарищем смотрели лямбду осцилографом всё в порядке. свечи свежие. воздух в поряде (дырок нет).бензин нормальный 98. форсунки стоковые 951-е. компресия 11 во всех горшках. уже ума не приложу, что с ней может быть такое.
помогите советами куда лезть, что проверять?????????
заранее благодарю!!!!!!!

Макс привет! Ты расход по компу смотришь? Я делаю так чтобы точно замерять расход. Как только загорается колонка первый раз я сбрасываю на 0. Потом когда мне удобно я заправляюсь скажем 20л и попробуй поездить пока не загориться снова колонка.Тогда можно точно вычислить скока жрёт. Комп ведь врать может. А резина у тебя какой размер стоит?

DJON писал(а):Макс привет! Ты расход по компу смотришь? Я делаю так чтобы точно замерять расход. Как только загорается колонка первый раз я сбрасываю на 0. Потом когда мне удобно я заправляюсь скажем 20л и попробуй поездить пока не загориться снова колонка.Тогда можно точно вычислить скока жрёт. Комп ведь врать может. А резина у тебя какой размер стоит?

Привет!!! Давно не слышно тебя было??? я проверяю немного по другому, но смысл тот же. заливаю полный бак и катаюсь 100 км потом опять на ту же заправку и тот же пистолет. сразу становится ясно сколько хавает машинка. колёса сейчас 17, но и на 15 и на 16 расход тот же.

Из-за расходомера может жрать, у меня тоже около 18-20 было трасса минимум 13, расходомер поменял поставил РС теперь город 16-17 трасса минимум 9, но по нормальному около 10-11л тоже СМС при этом у меня еще дыры есть в паре мест

asnet писал(а):Из-за расходомера может жрать, у меня тоже около 18-20 было трасса минимум 13, расходомер поменял поставил РС теперь город 16-17 трасса минимум 9, но по нормальному около 10-11л тоже СМС при этом у меня еще дыры есть в паре мест

дыр нет точно. вчера надул и опресовку ещё сделал. а может дмрв просто отнести чтобы его ультразвуком почистили???

а может надо просто отнести форсуночки почистить???

ДМРВ ультразвуком не стоит, возможно поможет очестителем карбюратора помыть, аккуратно снять сеточки и нити внутри попшикать если они в говнище то в принципе должно помочь, но мне не помогло. Я брал у Рубена заведомо исправный, поездил посмотрел что расход изменился и купил новый.

asnet писал(а):ДМРВ ультразвуком не стоит, возможно поможет очестителем карбюратора помыть, аккуратно снять сеточки и нити внутри попшикать если они в говнище то в принципе должно помочь, но мне не помогло. Я брал у Рубена заведомо исправный, поездил посмотрел что расход изменился и купил новый.

спасибо за инфу. а любой очиститель карбов пойдёт или есть какой-то подходящий лучше для этих вещей???

Думаю любой, там когда сеточки снимешь, видно налет на нитях, нужно его смыть, главное ниточки не повредить. Повторю, что лично мне мне помогло, но говорят что помогает. Лучше 100 р потратить на эксперимент чем 7 т. Или найди кого нибудь с заведомо нормальным. Кстати если у Тебя правильно приборка показывает расход, то взяв рабочи расходомер сразу видна разница уже по приборке.

asnet писал(а):Думаю любой, там когда сеточки снимешь, видно налет на нитях, нужно его смыть, главное ниточки не повредить. Повторю, что лично мне мне помогло, но говорят что помогает. Лучше 100 р потратить на эксперимент чем 7 т. Или найди кого нибудь с заведомо нормальным. Кстати если у Тебя правильно приборка показывает расход, то взяв рабочи расходомер сразу видна разница уже по приборке.

только приехал из гаража. результатов никаких. как был расход так он и остался, как был приём таким он и остался!!! чё ещё могёт быть.
народ куда лезть???!!!!!

Другой расходомер пробовал ставить? Мне только замена помогла. Кстати широкополосной лямбдой выхлоп можно замерить, если богатить не будет значит причина или в манере езды или что то мешает машине ехать. Пока больше в голову ничего не приходит. Кстати особенность турбо двигателей, на мой взгляд, это жор на холостом ходу. Атмосферники меньше едят.

asnet писал(а):Другой расходомер пробовал ставить? Мне только замена помогла. Кстати широкополосной лямбдой выхлоп можно замерить, если богатить не будет значит причина или в манере езды или что то мешает машине ехать. Пока больше в голову ничего не приходит. Кстати особенность турбо двигателей, на мой взгляд, это жор на холостом ходу. Атмосферники меньше едят.

в пробках стараюсь не стоять. снял я эти сетки с дмрв посмотрел, а там такая грязища!!!!! купил балон американской хрени которая расчитана на три промывки крбюра и полностью всадил балон в датчик. состояние датчика скажем так новое, но увы результат 0.

а форсы могут себя так вести??? может они льют и не держат давление. или бензонасос недокачивает и смесь немного не та что надо!!!????

Собственно так же было. Короче ищи с кем махнуться расходомерами и/или кого нибудь с широкополосной лямбдой.

попробую потом отпишусь.

Форсы наверное тоже могут течь, но не уверен. В любом случае широкополосная покажет

спасибо за помощь. попробую отпишусь!!!

maximspb писал(а):спасибо за помощь. попробую отпишусь!!!

Привет )) Та же ерунда. Меньше 20 не ест при любой езде. Если что придумаешь с расходомером напиши, я тоже из Питера

просто "зима".пока прогреешь .так еще на холоде дтож .да и дтов показ (-) и дают на мозг большее открытие форсунок., я все эксперементирую с двумя машинами: с4 и ГАЗель инжектор. и у обоих показания растут одинакова, хотя последнию отрепетировал от и до, но чем сильней мороз-тем больше расход,. а на эСке (кода с теплога гаража) ездию по городу и первые полчаса расход 14, потом подмерзает и расход ползет вверх, да и вообще, я смотрю на эску.у нее даже на хх расход л/час больше в три раза чем у обычной(наверное особенности движка,хотя турба же не работает. почему так?)самое что обидное.что у всех также. Прокатился на LAND ROVER DISKAVER III TD6. по динамике конешно не сравнить, но вполне впечетляет,. а самое главное(в кризис) расход саляры до 10л/км при 3 тоннах веса

Приветствую, у меня такая же хрень, только расходомер 100% исправный, пробовал менять на заведомо исправный с другой машины.
И даже больше, менял почти все датчики, и форсунки. Жрет когда стоит на ХХ, причем если больше 10 минут работает на хх то начинает аж четверить и плавают обороты, вплодь до залива свечей и вообще глохнет, на ходу и по трассе выравниваеться до 17 литров, долго по трассе 12. И еще интересно на 95-м бензе расход в 2 раза больше чем на 93-м. Дианостил, ошибок нет. наверное такая же история как у тебя.