Turbo Quattro

Чем нагар счистить с клапанов ?

Самый эффективный способ... дрель в тисках + щётки по металлу...
Вот так примерно...

Клапан в дрель, в руку наждак.

Сверлить руку будешь, или дрель в тиски?)

Вот наждак не стоит... и шкурку тоже...
Рабочая кромка и стержень можно запороть легко...
Лучше всего как у Меня на фотке, щётка в дрели, клапан в руках...
Нормально чистится, по-ходу дела будет понятно чего и куда...

Дрель в тиски,клапан в дрель)

Styler писал(а):Вот наждак не стоит... и шкурку тоже...
Рабочая кромка и стержень можно запороть легко...
Лучше всего как у Меня на фотке, щётка в дрели, клапан в руках...
Нормально чистится, по-ходу дела будет понятно чего и куда...

У меня щетка не взяла нагар на выпуске.

Берёт нормально вроде... не вот прям легко, но сдирает...
Приноровиться надо немного, почисьнее прижим...

дрель в тиски...клапан в дрель...грубый нагар сначала кусочком камня -наждака ...( ещё шабер из напильника можно использовать ...) потом шкурками.. и пастой гои дополировать..рабочую кромку не трогать..работать аккуратно...при определённой сноровке всё ровно,без косяков делается...

хотя это старые ,гаражные технологии на коленке ...ездить будет...стебель клапна промерить микрометром сначала на износ..а то может и счищать не нужно....а покупать новые..

Styler писал(а):Самый эффективный способ... дрель в тисках + щётки по металлу...
Вот так примерно...

спасибо