Turbo Quattro

Доброго времени суток, не могу завести мотор, приехал заглушил и не заводится, в факе изучил тему, даже распечатал взял к автомобилю чтоб было удобней, диагностика ничего не показывает, кроме G28, но как я понял это нормально, так как когда снимаешь разъём с этого датчика бензонасос не качает, одеваешь обратно качает при прокрутке двигателя, датчик холла тоже вроде работает, напряжение меняется от 1 до 5 вольт, его снял почистил прозвонил при включенном зажигании вставил в разрез шестерню распредвала достал напряжение меняется чётко, ставил заведомо исправный датчик коленвала с сотки 2.6, вроде такой же один в один, вместо своего и вместо G28, ничего не поменялось, сопротивление на них почти единица, за два дня до этого несколько раз глохла при разгоне, как будто что-то отрубалось, кстати после чистки датчика холла завелась и заглохла, может быть ещё какая-нибудь причина? Подскажите где ещё глянуть.

Зря наверное распечатывал, потом что ничего почти и не проверил по методике.

BlindHorse писал(а):Зря наверное распечатывал, потом что ничего почти и не проверил по методике.

Подскажи с чего начать, просто в электрике не силён, больше по механике, допустим подхожу к машине что делаю в первую очередь

Я всё по полочкам написал в факе, добавить нечего. Отдай распечатку тому, кто понимает.

Похоже прочитал между строк, нашел моменты которые почему-то не заметил сразу в тексте, на днях проверю просто, охота быстрее завести вот и поспешил

Мозгу походу хана, а не датчикам и проводам, ищется мозг

Какому мозгу?

deflector писал(а):Какому мозгу?

Электронный блок управления двигателем)))

Vitall-S6 писал(а):Электронный блок управления двигателем)))

это редкость не ставь на это упор а лучше по порядку . естьли искра? топливо прыскает?

серега888 писал(а):это редкость не ставь на это упор а лучше по порядку . естьли искра? топливо прыскает?

В том то и дело, что есть управление на катушки и форсунки, только импульсы очень слабые, и во время прокрутки диагностика показывает ошибку 00532. напряжение в мозге падает до одного вольта, на входе все 12, и судя по всему импульсы во столько же раз слабее,все цепи целые, всё проверено миллионом приблуд, датчик температуры показывает минус 49, несколько раз случайно завелась, сделано было очень много всего, я даже успел понять как всё работает. причём от и до, за один день практики с человеком который 20 лет ремонтирует ауди и фольцы, понял об электронике двигателя больше чем за всю жизнь))))

Vitall-S6 писал(а):В том то и дело, что есть управление на катушки и форсунки, только импульсы очень слабые, и во время прокрутки диагностика показывает ошибку 00532. напряжение в мозге падает до одного вольта, на входе все 12, и судя по всему импульсы во столько же раз слабее,все цепи целые, всё проверено миллионом приблуд, датчик температуры показывает минус 49, несколько раз случайно завелась, сделано было очень много всего, я даже успел понять как всё работает. причём от и до, за один день практики с человеком который 20 лет ремонтирует ауди и фольцы, понял об электронике двигателя больше чем за всю жизнь))))

ну а фактически -по дедовски прыскает? искра сверкает?

серега888 писал(а):ну а фактически -по дедовски прыскает? искра сверкает?

нет не прыскает и не сверкает, судя по всему не хватает мощности импульса, хотя импульсы идут чётко и размеренно как надо, подключали светодиод, он мигает в пол накала, вот такая петрушка. насчёт надёжности мозгов дядька сказал то же самое, за 20 лет не разу не попалось ауди с плохим мозгом, фольцы говорит были.

Vitall-S6 писал(а):нет не прыскает и не сверкает, судя по всему не хватает мощности импульса, хотя импульсы идут чётко и размеренно как надо, подключали светодиод, он мигает в пол накала, вот такая петрушка. насчёт надёжности мозгов дядька сказал то же самое, за 20 лет не разу не попалось ауди с плохим мозгом, фольцы говорит были.

плюс на форсы приходит? согласно распиновке в факе проверил приход всех минусов и плюсов на мозг?

серега888 писал(а):плюс на форсы приходит? согласно распиновке в факе проверил приход всех минусов и плюсов на мозг?

2 минуса, 1 плюс, катухи тфси, плюсы и минусы все приходят. все 12 вольт, при прокрутке стартером просадка до 10.7В, а на ноутбуке показывает падает до 1-2 Вольт

Тфси....

costya048 писал(а):Тфси....

они

Масса на мозге хорошая?! А то бывают истории... :-)

Давненько как-то было, на брательниковской Шеви-Ниве... масса на моторе хреновая была... Не заводилась...
Откручиваем провод от блока, просто небрежко накидываем на шпильку пластиковой крышки мотора...
Даже не прикручивая и не прижимая рукой, всё пашет отлично... Вообще без претензий...
Всё зачищаю, намазываю специальной медной токопроводящей пастой, прикручиваю к блоку в штатное место...
Со всей дури затягиваю... Не работает нихрена... а на соплях в любом другом месте всё отлично...
Даже электрики руками развели... этож нива типа... :-)

Styler писал(а):Масса на мозге хорошая?! А то бывают истории... :-)

Давненько как-то было, на брательниковской Шеви-Ниве... масса на моторе хреновая была... Не заводилась...
Откручиваем провод от блока, просто небрежко накидываем на шпильку пластиковой крышки мотора...
Даже не прикручивая и не прижимая рукой, всё пашет отлично... Вообще без претензий...
Всё зачищаю, намазываю специальной медной токопроводящей пастой, прикручиваю к блоку в штатное место...
Со всей дури затягиваю... Не работает нихрена... а на соплях в любом другом месте всё отлично...
Даже электрики руками развели... этож нива типа... :-)

Массы на мозге все отличные

Vitall-S6 писал(а):Массы на мозге все отличные

с мотора на кузов а то если плохая току придется идти через маленькую которая какраз на мозг

серега888 писал(а):с мотора на кузов а то если плохая току придется идти через маленькую которая какраз на мозг

Проверяли на входе в мозг все плюсы и минусы при прокрутке стартером, напряжение не падает нигде, а на выходе слабый сигнал на всё, и по диагностике в мозге падает напряжение, думаю какой-то глюк в мозгах, ну и температура минус 49, мозги вообще не видят датчик температуры, тоже не нормальная херня