Turbo Quattro

неторопливо ищутся задние 2 банки на с2 авант в живом состоянии, а также каркас спинки водительской сидушки рекаро 100-S4-A6-S6/45 c рабочими регулировками, можно с подлокотником, можно седло в сборе.

Свари достойный выхлоп!!! Эта машина заслуживает его!

ДИМОН писал(а):Свари достойный выхлоп!!! Эта машина заслуживает его!

выхлоп ищется ОТ с2авант, а не ДЛЯ с2 авант
покупается на обычную б4ква с установленным турбо-моторм
прямотоки недолюбливаю - хочется тихого качественного выхлопа... только оригинал - только хардкор)))
хотя я прекрасно понимаю, что это малореально исходя из колличества выпущенных с2авантов
в пять раз реальней найти от рс2

wanness писал(а):выхлоп ищется ОТ с2авант, а не ДЛЯ с2 авант
покупается на обычную б4ква с установленным турбо-моторм
прямотоки недолюбливаю - хочется тихого качественного выхлопа... только оригинал - только хардкор)))
хотя я прекрасно понимаю, что это малореально исходя из колличества выпущенных с2авантов
в пять раз реальней найти от рс2

Ванька, ну свари тихий выхлоп. Учитывая сколько в твоей машине не оригинала, она не пострадает.

Сережка 090 писал(а):Ванька, ну свари тихий выхлоп. Учитывая сколько в твоей машине не оригинала, она не пострадает.

Серег, чтоб сварить тихий выхлоп, нужен либо опытв постройке систем, либо несколько попыток)))) первого у меня нет, на второе нет ни времени ни желания. большого доверия местным выхлопным конторам тоже у меня нет, посему делаю ставку на сток))) не найду до лета от с2, поставлю от 2,8 - 60й магистрали на 250 сил должно с лихвой хватать

wanness писал(а):неторопливо ищутся задние 2 банки на с2 авант в живом состоянии, а также каркас спинки водительской сидушки рекаро 100-S4-A6-S6/45 c рабочими регулировками, можно с подлокотником, можно седло в сборе.

подниму

вверх