Turbo Quattro

прошу помощи знающих людей и кто это уже делал.машина ауди 200 1986 года выпуска 2.1 турбо-кватро 182 лошадки двигатель КГ турбированный. проблема в том что неможем настроить механический регулятор подачи топлива то заливает свечи аж дым черный идет с выхлопухи то нехватает топлива.

таких тут нет,уже все сожгли )))

а200клуб в помощь) быстро и дешево не починишь, сразу говорю.

а низя выкинуть к ебеням эту поебень,в смысле мехвпрыск,и поставить электроннный,тот же лискар?

лискар не делает на турбированные двигатели уже интересовались .

Arharowec писал(а):прошу помощи знающих людей и кто это уже делал.машина ауди 200 1986 года выпуска 2.1 турбо-кватро 182 лошадки двигатель КГ турбированный. проблема в том что неможем настроить механический регулятор подачи топлива то заливает свечи аж дым черный идет с выхлопухи то нехватает топлива.

ке -джетронк у тебя?

да он самый

Arharowec писал(а):да он самый

Откуда там ке?

пардоньте ошибочка вышла да к-джет .у меня .

Arharowec писал(а):пардоньте ошибочка вышла да к-джет .у меня .

значит голая механика. вы дозатор надеюсь не половинии?

не еще туда не лазили.вот ждем что скажут специалисты.

выкинуть нафег все приблуды от к джета и поставить туда от 3В мозх, сгондобить рампу и вперёд,

Arharowec писал(а):не еще туда не лазили.вот ждем что скажут специалисты.

там очень важно напорное давление, клапан обратки проверье, там резиновое колечко цело? паук не половиньте там ломаться не чему. важно кольцо уплотнения между дозатором и корпусом воздушного фильтра. проверьте вакуумную мембрану на трамблёре опережения зажигания для начала

Vetal_36 писал(а):выкинуть нафег все приблуды от к джета и поставить туда от 3В мозх, сгондобить рампу и вперёд,

ну мне то же самое и сказали что бы ставил от 3B

можно еще ИНВЕНТ поставить у них на сайте есть версии именно для к-ке джета ввиде какихто приблуд. залезь на сайт инвент лабс глянь