Turbo Quattro

Добрый день друзья. Имеем тело А4/B6 AMB 1.8TQ на родной турбе. Пришло время её поменять
Хотел бы узнать, что общество думает по поводу вот этих 2х комплектов?
Никакой рекламы, прошу совета:
1. Гибрид К03/04 от турболабаhttp://tuningturboshop.ru/%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%85-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-TL-%D0%9A%D0%9A%D0%9A-%D0%9A03-04-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9-VW-Passat-Audi-A4-A6-c-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-18%D0%A2

2. Наддув с ebay
http://www.ebay.com/itm/CXRacing-02-05- ... 58908f9943

3. Кат буду менять на MG-RACE

Спасибо.
буду рад если кто-то поделится своим мнением или опытом.

Эээээээ... я не пойму вопроса. Имеем турбину под замену и вопрос, купить интеркуль или свисток к04 ? После установки К04 фронтальник в любом случае пригодится.

пхах...Гибрид турбины от турболаба....

Вопрос наверное тем кто уже ставил что то от турболаба. Где еще интеркули глянуть можно комплектом?!

Уважаемый, чем вызван сей задор? Давайте поржом вместе я же 1 раз в 1 класс (с)

тд04.

Hom писал(а):Уважаемый, чем вызван сей задор? Давайте поржом вместе я же 1 раз в 1 класс (с)

Задор вызван тем,что вы как человек погнавшейся за мощностью не с того начали...
В России не умеют делать турбины,НИГДЕ!

Имхо все начинается с дохлой штатной турбы. Мудрость гласит, отвергая предлагай. Не вижу в ваших утвержениях ни фактов ни доводов.

Hom писал(а):Имхо все начинается с дохлой штатной турбы. Мудрость гласит, отвергая предлагай. Не вижу в ваших утвержениях ни фактов ни доводов.

Мне по сути пофиг,хочешь турболаб-без проблем,когда он въебет,вспомни что я написал тут.
И еще,интеркулера очень отличаются от китай/не китай....Это вдогонку к киту за 600 евро.


И еще вопрос,зачем менять кат на мгрэйс?

Сергейник в СПБ решит все вопросы. Гибриды в РФ делать не умеют, но каждый хочет наступить на грабли сам.

По поводу въебет - и новые машины разваливаются. Родной кат забит, на что его по твоему менять? Я не такой фанат гринписа чтобы ставить новвй оригинальный кат

Про Сергея вкурсе. +50% к реальной стоимости.... мероприятия.

Hom писал(а):По поводу въебет - и новые машины разваливаются. Родной кат забит, на что его по твоему менять? Я не такой фанат гринписа чтобы ставить новвй оригинальный кат

Если ты собрался увеличивать мощность-менять его тебе на прямоток. 63 или 76 труба,без ката вообще.Если ничего не будешь делать,есть каты универсальные,по диаметру трубы,абсолютно нормально работают.
Есть выход на завод Борг Варнер в Германии,это к тому что в Раше не умеют делать турбины.
Въебет и про новые машины-это ты совсем не в кассу.

Hom писал(а):Про Сергея вкурсе. +50% к реальной стоимости.... мероприятия.

Выйдет в итоге дороже.

Я конечно понимаю залог счастья: свисток+прчмоток+интеркуль+форсы и т.п. но с чего начать то, если есть желание самому поковыряться?!

Что значит поковыряться? Есть стенд и опыт настройки двигателей?

BlindHorse писал(а):Что значит поковыряться? Есть стенд и опыт настройки двигателей?

Юр ну не преувеличивай,настроить и стенд это можно потом,после сборки.

Hom писал(а): если есть желание самому поковыряться?!

автомат или меха?

Neman писал(а):Юр ну не преувеличивай,настроить и стенд это можно потом,после сборки.

А смысл тогда собирать из говна, если ехать потом все равно к настройщику? Купить проверенные комплектующие у Сергейника и самому поставить если так охота повозиться, потом настроить. Но 50% экономией тут и не пахнет.

6мкпп + серегино сцепление и его чип.