Turbo Quattro

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 5:18 pm**

вот хочу взять с5 обязательно в quattro но не знаю с каким матором.кто что посоветует?

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 5:35 pm**

нет. это просто а6.

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 5:45 pm**

По динамике чипованая А6 2.7тт вынесет чипованую эску 2.2т. А по удобству езды ваще нехрен сравнивать даже.

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 6:20 pm**

BlindHorse писал(а):По динамике чипованая А6 2.7тт вынесет чипованую эску 2.2т. А по удобству езды ваще нехрен сравнивать даже.

При чём тут это??!

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 6:57 pm**

мне важно -обслуивание,намного дороже,удобство обслуивания.

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 6:59 pm**

какие болячки?мне многие советуют с матором 2.8,кто говорит что лудлше дизель 2.5,а кто говорит что 2.7 т надо брать,так кто то конкретно может сказать с каким мотором адыкватнее всего брать а6 с5?

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 7:17 pm**

2.7tt

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 7:27 pm**

BlindHorse писал(а):По динамике чипованая А6 2.7тт вынесет чипованую эску 2.2т. А по удобству езды ваще нехрен сравнивать даже.

Ага,а по удобству обслуживания вынесет в пух и прах.Мозг.

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 7:39 pm**

а по удобству обслуживания вынесет в пух и прах.Мозг.

например? кроме замены турбин там нет ничего сверх.

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 7:43 pm**

RazzoR писал(а):например? кроме замены турбин там нет ничего сверх.

там все сверх,как чо не менять так полмашины разбери

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:16 pm**

С 1.8Т бери

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:20 pm**

Booster писал(а):При чём тут это??!

А при том, вопрос:

[h=2]ауди а6 с5 2.7 би - турбо-это эска? [/h]

Ответ: это лучше, чем эска.

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:22 pm**

jonn48 писал(а):Ага,а по удобству обслуживания вынесет в пух и прах.Мозг.

Алекс S6 писал(а):там все сверх,как чо не менять так полмашины разбери

Брат ездит. Проблем никаких не испытывает. Турбину и коллектор сменил после покупки и всё.

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:24 pm**

вывод такой - эска гавно, 2.7тт тема )))

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:27 pm**

RazzoR писал(а):например? кроме замены турбин там нет ничего сверх.

Стартер? Не?

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:27 pm**

jonn48 писал(а):Стартер? Не?

ремень ГРМ? не? прокладки крышек клапанов? тоже не?

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:28 pm**

Правая опора мотора?

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:32 pm**

Зачем это всё менять? Ну ремень ГРМ меняется не сложнее, чем на всех V6 в С5 кузове.

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:33 pm**

BlindHorse писал(а):Зачем это всё менять? Ну ремень ГРМ меняется не сложнее, чем на всех V6 в С5 кузове.

сложнее.впуск еще надо снять )))

Добавлено: **Пн фев 10, 2014 8:34 pm**

BlindHorse писал(а):Зачем это всё менять? Ну ремень ГРМ меняется не сложнее, чем на всех V6 в С5 кузове.

человек спрашивал

мне важно -обслуивание,намного дороже,удобство обслуивания.