Кит 2,2 турбо на 500 л.с.

Mitiok · Пн янв 13, 2014 10:48 pm

Есть комплект:
коллектор+турбина. Все это хозяйство при стоковом расположении всех узлов и агрегатов выдает около 500 л.с. и 600 с лишним момента. Также можно прописать штатный мозг под это хоз-во(за отдельную плату). Продаю не я, а приятель. Поэтому прошу звонить только с конкретными предложеньями. Цена вопроса-60000 руб.
8-905-девять пяь1-ноль2-02

Fregat666 · Пн янв 13, 2014 10:50 pm

кит - это plug'n'play комплект. а здесть просто коллектор и улитка. думаю перечислять не надо что еще нужно?

Mo3ru · Пн янв 13, 2014 10:53 pm

Сток поршневая, сток форсы, ДМРВ, бензонасос, распредвалы... Все при наличии этой турбы и коллектора с вашей прошивкой выдаст 500 сил?

costya048 · Пн янв 13, 2014 10:57 pm

А я уж думал.....ктож начнет ))))))

Neman · Пн янв 13, 2014 11:00 pm

Леха, сток поршневая шатуном тебе помашет )))

Бешеный GT · Пн янв 13, 2014 11:14 pm

Neman писал(а):Леха, сток поршневая шатуном тебе помашет )))

Шатуны s4 крепко чем s6!!!
450сил уже 4 года проблем не было!

Neman · Пн янв 13, 2014 11:18 pm

Бешеный GT писал(а):Шатуны s4 крепко чем s6!!!
450сил уже 4 года проблем не было!

Не верить.Откуда 450 сил?
Откуда инфо по шатунам?

Бешеный GT · Пн янв 13, 2014 11:26 pm

Neman писал(а):Не верить.Откуда 450 сил?
Откуда инфо по шатунам?

Родной шатуны s4 оригинал 500сил держит. S6 слабо Макс 400сил

Neman · Пн янв 13, 2014 11:28 pm

Бешеный GT писал(а):Родной шатуны s4 оригинал 500сил держит. S6 слабо Макс 400сил

и ездить с мыслями когда въебет....

Alexei · Пн янв 13, 2014 11:28 pm

Хоть я еще пока далек, о столь серьезных 500 л.с., но уж больно сомневаюсь....
Думаю тут подкинуть надо к комплекту кое-чего: топливный насос и форсы как минимум... И что там с поршневой...??..

Mo3ru · Пн янв 13, 2014 11:47 pm

Не верю что на стенде сток поршневая покажет 500 сил, да и не на долго это, даже если!

Диман, знаю про шатуны

Бешеный GT · Пн янв 13, 2014 11:48 pm

Neman писал(а):и ездить с мыслями когда въебет....

S4 шатуны Въебет не будет! S6 вьебет!

Neman · Пн янв 13, 2014 11:49 pm

Бешеный GT писал(а):S4 шатуны Въебет не будет! S6 вьебет!

ну да,ну да.

Бешеный GT · Пн янв 13, 2014 11:50 pm

Mo3ru писал(а):Не верю что на стенде сток поршневая покажет 500 сил, да и не на долго это, даже если!

Диман, знаю про шатуны

Знакомые s6, шатуны s4 турбина большой 4года ездить каждый день проблем не было!

Бешеный GT · Пн янв 13, 2014 11:52 pm

Neman писал(а):ну да,ну да.

Знаешь интеркулер s4 алюмин крепко и ниже патрубок железо. S6 пластик все говно !s6 кузов красиво мотор слабо.

TAXIst · Вт янв 14, 2014 6:52 am

а что конкретно за турбина?

Eisbar · Вт янв 14, 2014 8:31 am

подпишусь
тоже интересно что за турбина, что в комплекте всё-таки и есть ли ещё варианты турбин с фланцем ККК на продажу?

Mitiok · Вт янв 14, 2014 8:49 am

Alexei писал(а):Хоть я еще пока далек, о столь серьезных 500 л.с., но уж больно сомневаюсь....
Думаю тут подкинуть надо к комплекту кое-чего: топливный насос и форсы как минимум... И что там с поршневой...??..

Да, согласен форсунки(не менее 750) и насосик(как минимум 044) нужны полюбэ. Все это есть.

Mitiok · Вт янв 14, 2014 8:54 am

Mo3ru писал(а):Не верю что на стенде сток поршневая покажет 500 сил, да и не на долго это, даже если

500 незнаю, но 470 л.с. держит спокойно. Два года лично пулял на своей синей S2.
Народ поговаривает, что 580 держит! Но вот только сколько времени?

Aaudi200 · Вт янв 14, 2014 8:55 am

А разве это не стандартная К26 с приколхоженным штуцером? Холодную часть только повернуть забыли, чтобы вниз смотрела ровно.