Turbo Quattro

КОроче только что на галстуке домой тачку притянул.... Суть в том, что у прошлого хозяина верхний "сю" был сука похряпан, на герметике каком-то белом держался....
Ну а я сейчас привалил боком, патрубок сорвало, ведро антифриза на улице.... Так как его починить... там вроде второпласт... он же хрен чем клеится.... Может кто делал?

это насос от газели вроде, патрубки можно между собой соединить и ездить пока нормальный не купиш насос))

aleksander7 писал(а):это насос от газели вроде, патрубки можно между собой соединить и ездить пока нормальный не купиш насос))

Ха))) возможно потому что не давно присмотрелся, стоит не по болтам он, а не пойми как....
Кстати слазил пальцев в этот патрубок...там пздц какой налет из какой-то черной жижи.....

Да эо доп. помпа от Газели пассажирской ...Кусок трубы на первое время воткни вместо афтеркулинга и купи нормальную помпу ...

Кстати этот же насос должен после того как глушишь какое-то время ОЖ гонятьь по системе?? Что-то я у себя его не особо слышал

http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29 поможет тебе в дальнейшем

Booster писал(а):Да эо доп. помпа от Газели пассажирской ...Кусок трубы на первое время воткни вместо афтеркулинга и купи нормальную помпу ...

Оригинал конечно стоит прилично, 7к. во встрял))

aleksander7 писал(а):http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29 поможет тебе в дальнейшем

Спасибо !

aleksander7 писал(а):http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29 поможет тебе в дальнейшем

Спасибо коллеги, очень вам признателен !!!!

Кстати, а чем-то чреваты патрубки соединенные патрубки?

Зимой ничем.

BlindHorse писал(а):Зимой ничем.

Спасибо Юр!!! Вообще уважуха тебе

Кстати, не буду тему плодить, не могу просто найти... Думаю может поставить дополнительный вентилятор на охлаждение... У кого-то видел, но найти не могу... Может кто помнит у кого это есть

Леха не мудри. покупай бошевскую помпу по номеру с сайта у Юры..и вообще..я думал ты поменял этот колхоз давно...
по включению помпы....вынимай ключ с замка зажигания, открывай капот и слушай, можешь замкнуть 2-х контактный датчик на водяном коллекторе, если реле автеркулинга исправно, то включиться электрокарлсон и помпа. Обычно всему виной это самое реле, находиться в ногах пассажира ха боковой накладкой (реле большое)
На форуме поиском пошукай со словом автеркулинг, все есть, в том числе как починить реле

Зачем вентилятор?

патрубки соедени.
У Юры на сайте есть номер насоса не за 7 рублей ))

Fregat666 писал(а):Леха не мудри. покупай бошевскую помпу по номеру с сайта у Юры..и вообще..я думал ты поменял этот колхоз давно...
по включению помпы....вынимай ключ с замка зажигания, открывай капот и слушай, можешь замкнуть 2-х контактный датчик на водяном коллекторе, если реле автеркулинга исправно, то включиться электрокарлсон и помпа. Обычно всему виной это самое реле, находиться в ногах пассажира ха боковой накладкой (реле большое)
На форуме поиском пошукай со словом автеркулинг, все есть, в том числе как починить реле

Игорь, про реле и помпу все уже нашел Только вот как чинить если не рабочее, еще не смотрел. А так, то что замкнуть и слушать в курсе Буквально пол часа назад всю инфу раскопал! Но спасибо тебе за наводку
Я бы колхоз этот 100 лет назад выкинул)))) Так я же ни разу не имел дело с афтеркулингом))) И кстати с газелями тоже - в душе не е*ал что это от Газели))))) Теперь-то буквально за час все стало ясно

Neman писал(а):Зачем вентилятор?

патрубки соедени.
У Юры на сайте есть номер насоса не за 7 рублей ))

Дим спасибо, выше на сайт Юры ссыль мне дали уже и номер записан, также и 2 резинки для насоса тоже уже записал... В ближайшее время закажу

Шо це за две резинки?

Neman писал(а):Шо це за две резинки?

[TABLE="class: tbl, width: 1014"]
[TR]
[TD="class: firmname"]VAG[/TD]
[TD]035 959 209 F
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

У меня их нет вообще, а хомутами колхозить не буду точно Думаю только брать ли оригинал, или там заменитель есть, в принципе они абсолютно не подвержены износу..

с площадкой вместе выслать?