Turbo Quattro

Добавлено: **Вт янв 07, 2014 10:46 pm**

Подскажите плиз, стойки от S6 подойдут на перед на А6 1995 года????Спасибо

Добавлено: **Вт янв 07, 2014 10:49 pm**

Подойдут

Добавлено: **Вт янв 07, 2014 10:51 pm**

Johnny Bravo писал(а):Подойдут

А в чем отличия подвесок? Мне на а6 хотелось бы чуть пожестче, почетче. Слишком мягкая и комфортная.

Добавлено: **Вт янв 07, 2014 11:42 pm**

А зачем стойки менять,поставь амморты и пружины.

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 12:15 am**

moorik писал(а):А зачем стойки менять,поставь амморты и пружины.

Но я имею ввиду аморты=стойки. Разница получается принципиальная в пружинах???

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 12:31 am**

Стоики имеет смысл менять если хочеться на тормоза с4/6 перейти, пружины и аморты абсолютно идентичны по конструктиву.

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 7:59 pm**

По ходу базар не здесь должен состоятся s6 какая? Если 45ка то нихуя там ничего не подойдет

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:02 pm**

DTMQUATRO писал(а):По ходу базар не здесь должен состоятся s6 какая? Если 45ка то нихуя там ничего не подойдет

с рояли это не подойдет? вылет больше на 15 мм,остальное конструктивно так же все

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:15 pm**

Алекс S6 писал(а):с рояли это не подойдет? вылет больше на 15 мм,остальное конструктивно так же все

кузова оба 45ки?

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:24 pm**

DTMQUATRO писал(а):кузова оба 45ки?

ну вроде да

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:35 pm**

Да, кузова 45-ки. Просто мне на А6 хотелось бы подвеску поагрессивнее. Тут еще передок начал постукивать, вот я и хотел два зайца одновременно....

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:38 pm**

если по агрессивнее - то стаб на 28 мм,и ультра эсеры аморты,пружины можно не трогать если высота устраивает.

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 9:10 pm**

FireDenis писал(а):Да, кузова 45-ки. Просто мне на А6 хотелось бы подвеску поагрессивнее. Тут еще передок начал постукивать, вот я и хотел два зайца одновременно....

ПОМЕНЯЙ МАШИНУ ЕСЛИ ПОАГРЕСИВННЕЕ 45-КА ЭТО КОРОВА НА ЛЬДУ ЗАПОМНИ ЭТИ СЛОВА СТАВЬ И СТАБ И ВАЩЕ ПРИВЕРИ ВСЕ НАГЛУХА К КУЗОВУ ОДИН ХУЙ ОНА КОРОВА БУДЕТ

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 10:47 pm**

Не слушай Ивана. он сам недавно на 45-ке гонял, теперь на a4 пересел, все ему не то. Я менял стойки в сборе так как на A6 нет вообще после эски. а так просто аморты поменяй одни на другие и все, если клиренс устраивает, нуи стаб по желанию. только чтобы аморты были не от спортподвески, т.е не укороченные.

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 11:21 pm**

А пружины у нас на агрессивность подвески не влияют?

Добавлено: **Чт янв 09, 2014 8:37 pm**

Алекс S6 писал(а):если по агрессивнее - то стаб на 28 мм,и ультра эсеры аморты,пружины можно не трогать если высота устраивает.

А стабильность на 28 где взять? На что он ставился? Ultra SR они пожестче будут???

Добавлено: **Чт янв 09, 2014 8:47 pm**

Алекс S6 писал(а):если по агрессивнее - то стаб на 28 мм,и ультра эсеры аморты,пружины можно не трогать если высота устраивает.

А не в курсе случайно, какие стойки лучше билштейн Б4 Б6, kayaba ultra sr??? И на картинках смотрю, у бильштейн крепление нижнее через вилку, это как??? Вроде ведь патрон...

Добавлено: **Чт янв 09, 2014 8:54 pm**

Или может быть вообще Sachs advantage ????