Turbo Quattro

1) Термолента. Титан. 1400 держит. 2 мотка по 15 метров каждый, ширина 5 см. Не китай, немецкая компания "Arlovs". 1 моток — 2500.
2) Регулятор давления топлива, настраиваемый. С манометром, хромированный. От той-же конторы. — 2500.
3)Насосы ГУР 2-х контурные. от 2000 до 3500. от состояния, есть 3 шт. 1 - в идеале.
4) Форсунки на 7А. Без пробега по России. 5 штук. тоже 3000.
5) шланг ГУР для В4 с рядной пятеркой. Остродефецитная штука. 2500.
Уместен ОБОСНОВАННЫЙ торг)))

шланг гура, какой именно, откуда куда идет? новый?

maxon писал(а):шланг гура, какой именно, откуда куда идет? новый?

Шланг от NG, подходит на 7А и другие 20v, в т.ч. турбовые. Вообще - в наличии 2 шт. Один прямиком из Германии, второй годик по России побегал. Не текут, не покоцаны, состояние отличное.

Идет от насоса к рейке)))

Есть еще и рейки В4 - 94-го и 96-го года выпуска. 94-го по России 2 года бегает, 96-го - без пробега по РФ))

Если нужно что-то от гидротормозов - тоже есть. Груша есть, 2 года как из Британии, 50 качков держит. 95-го г.в. штоль.

Shaytan писал(а):Шланг от NG, подходит на 7А и другие 20v, в т.ч. турбовые. Вообще - в наличии 2 шт. Один прямиком из Германии, второй годик по России побегал. Не текут, не покоцаны, состояние отличное.

Идет от насоса к рейке)))

От NG подходит на ABY?Странно,номера разные та и в свое время пришлось прилично повозится,что бы его поставить.

Не знаю, в чем их сильная разница. У меня на 7А стоял от S2, некоторое время, Vetal36 давал попользоваться, пока купе собирал, разница - в наклоне концевой шайбы, градусов в 10. От руки настраивается секунд за 20. Потом воткнул от NG - тоже чуть другой наклон, но тоже градусов в 10.

Вот от АВК шланг тяжело корячить. А от рядных пятерок они братья близнецы по-сути.

Чтобы небыло непонятий - я на 7А ставил рейку В4))) Поэтому и шланги от В4 в В3 ставил)))

Фотки чото не заливаются. Есть тут:http://audiclub36.ru/viewtopic.php?f=80&t=9503

у меня сейчас на сы2 с AAN навеской и рейкой с сервой стоит шланг от В4 с АВК мотором!!! на насос как родной шланг встал, на рейке чютка подогнул трубку незначительно.

Поправка по термоленте - 3 мотка по 10 метров)))

Vetal_36 писал(а):у меня сейчас на сы2 с AAN навеской и рейкой с сервой стоит шланг от В4 с АВК мотором!!! на насос как родной шланг встал, на рейке чютка подогнул трубку незначительно.

Не так уж там и чуть. И нету завитушки, коя суть компенсирует ударные нагрузки.

Леня, ты что ли?
манометр отдельно от регулятора купил бы.

Ды я штоли... Манометров отдельно - го в магаз сантехники...)))

Если есть опыт, расскажи, какой в магазе сантехники выбрать манометр, чтобы не потек на следующий день?

Шланги ГУРа без проблем вкрываются и обжимаются на новые. 2 р. цена вопроса.

переделанный шланг - уйня... Проходили. Там клапан в середине, есличо...

_ShurikeN писал(а):Если есть опыт, расскажи, какой в магазе сантехники выбрать манометр, чтобы не потек на следующий день?

Практически - любой. там нет уплотнителей и т.п. Не потекеть. Латунь бензин не ест)))

Shaytan писал(а):Практически - любой. там нет уплотнителей и т.п. Не потекеть. Латунь бензин не ест)))

Ога, как же...не потечет... Про бензин вообще молчу, а маасло у меня давило...

Shaytan писал(а):переделанный шланг - уйня... Проходили. Там клапан в середине, есличо...

Опа. Мне мастер сказал, что это что-то типа гасителя пульсаций. Клапан реально? А то я подумал, что насос мертвый.