Turbo Quattro

Собственно зима, в общем люблю потаскать авто в заносах, озадачился...
Интересно мнеие каждого, эксперементы, возможно у когото были проблемы может при пользовании ручником на полном приводе quattro с межосевым деференциалом? И т д и т п
Так же хотелось бы услышать мнение знатоков Рубен С и т д
т е одним словом основной вопрос в опасности и желатьельности использовать ручник при нашичие торсена, чревато это чем то или нет?
Могу тошько предложить что момент с некрутящихся колес перекидывается на передок, так ли это...?!

Лёх,у тебя же не девятка в конце концов ))))

на работе на стоянку и ставлю и выезжаю с ручником (заезд уж больно подходящий)
да и так регулярно дергаю, неприятных последствий замечано небыло

правда это относится к автомату (свободный межосевой)
ну и ясен пень с выдернутым ручником газ не жму

Ну хорошо. Допустим срывать за счет ручника в занос я еще пойму, газовать на ручнике так же абсолютно нормально?
интересен момент с точки зрения матчасти

Я умею кваттро дрифт. Джубга- Сочи дорога сухая , ручник отлично дрифт в ночью.

Бешеный GT писал(а):Я умею кваттро дрифт. Джубга- Сочи дорога сухая , ручник отлично дрифт в ночью.

Т е для торсена допизды? Правилно я тебя понимать?

Mo3ru писал(а):Т е для торсена допизды? Правилно я тебя понимать?

Нет. Все нормально.

http://www.youtube.com/watch?v=SJFuxYsK5Y0 спроси это у них))

Booster писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=SJFuxYsK5Y0 спроси это у них))

Так они срывают ручником и на отсечке в противоход в буксе... Эт не то)
Хотя логика рассуждений наверно правильная
а то чета в букс меня сравает на скользячке)))) хоть и шиповка... Не мохгу сдержаться ))))))))))

а для чего ручник-то, чтобы жоп в занос пустить? на какаш24 ваще легкотня

Токийский форсаж! Посмотри) там эволюшен 8, полный привод дрифт)

Бешеный GT писал(а):Токийский форсаж! Посмотри) там эволюшен 8, полный привод дрифт)

Так они эволюшен переделали под задний привод, не?

Да и там торсена нет. Я в главе темы написал именно момент касательно деференциала..

colins писал(а):Так они эволюшен переделали под задний привод, не?

Не, эволюшен полный привод 60/40

Ютубе посмотри

Бешеный GT писал(а):Ютубе посмотри

Смотри, он когда на верхушку здания забрался, видно, что задний привод, тем более дымил на месте.
[video=youtube;UbTBbTDjjHI]http://www.youtube.com/watch?v=UbTBbTDjjHI[/video]

дернишь ручник и если газу даш ефект ноль полный привод начинает работать на 100%
если хочешь машину бросить боком то сперва дергаешь ручник чтоб угла поймать а потом только газуешь
и дрифт обеспечин

colins писал(а):Смотри, он когда на верхушку здания забрался, видно, что задний привод, тем более дымил на месте.
[video=youtube;UbTBbTDjjHI]http://www.youtube.com/watch?v=UbTBbTDjjHI[/video]

все это Кейчи Тсучия делал

Вообще ручник не юзаю, руля, газку, и в полет

Validol писал(а):Вообще ручник не юзаю, руля, газку, и в полет

Если ты не на оборотах, пока турба надует.... хер в занос уйдешь, вот тут выдергиваешь до начала сноса ручник, до этого на он женную и кидаешь сцепу, тогда занос обеспечен.
Это все понятно, вопрос был именно в полезности для деференциала ...

Опыт с установкой гидравлического ручника на с4 кузов есть?