Turbo Quattro

Не пойму то ли латунь, то ли еще что-то. Как ее извлечь оттуда? Стоит со стороны маховика, не дает сесть маховику на колено и подшипник.

я маленьким зубилом выбивал, аккуратно только, смотри колено не погни)))

Заполнить отверстие литолом или мылом, взять подходяший по диаметру болт. Ударами молотка выпресовать втулку.

Jeka51 писал(а):Заполнить отверстие литолом или мылом, взять подходяший по диаметру болт. Ударами молотка выпресовать втулку.

в старые времена это делали хлебом

на комбайнах ))

keks писал(а):[ATTACH=CONFIG]20920[/ATTACH]

шо за фтулка?

Neman писал(а):Не пойму то ли латунь, то ли еще что-то. Как ее извлечь оттуда? Стоит со стороны маховика, не дает сесть маховику на колено и подшипник.

Плоской ударной отверткой по кругу аккуратно не торопясь и всё получится

Фигня все эти отвертки и зубила , нареж резьбу и болтом выпрессуй , делал так работы на 15 минут

втулка эта сидит на клею, я сбил аккуратно зубилом, целился между прилегающими поверхностями, зубило именно острое, по кругу подбиваешь, втулка сама себя начинает выдавливать, вобщем ничего сложного, колено у меня уже стояло в постеле и было затянуто.

лучше мылом!способ действительно действует.совсем недавно сам такую процедуру проходил.

майк писал(а):лучше мылом!способ действительно действует.совсем недавно сам такую процедуру проходил.

Плюсую! Не любят, отчеты читать, сами шишки набивают)

В конце страницы: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4 ... 579119065/

мылом жидким что-ли, так оно уж очень жидкое
литол то что надо

для совсем замороченных видел как чел резбу нарезал вкрутил переходник, в него тавотницу
и шприцом литол накачивал

хотя я из АБЗ вытащил сьемником обычным (ну подправил его болгаркой малясь) лень было с литолом пачкатся

Еще раз.... Мыло, обычное! Сначала хорошо брызгаем вэдешкой внутрь втулки. Потом, крошим или нарезаем обычное хозяйственное мыло, и постепенно набиваем во внутреннюю полость. Идеально подходит болт под 6гранник (как на креплении опоры КПП) сама головка его пролазит во втулку с минимальными зазорами. Как только натрамбовали мыла достаточно, начинаем со всей силы загонять болт кувалдой во втулку. Внутри создается достаточное давление, чтобы втулка стала вылазить.
Нахера еще что-то выдумывать?!
Я 2 раза менял автомат на меху:
1раз корячился как мудак 30 минут с болгаркой и зубилом вокруг этой втулки, мат-перемат, результат - говно!
2раз, уже слышав про вышеописанный способ извлечения, решил попробовать. Заняло от силы 5 минут, результат - идеален! Единственное, что расстроило, это ощущение "дебиловатости", когда вспоминал болгарку и зубило!)
Впрочем, каждый сам делает свой выбор!)))

Резьбу нарезать делов 5 минут ..самый лучший и безопасный способ.

starman писал(а):Единственное, что расстроило, это ощущение "дебиловатости", когда вспоминал болгарку и зубило!)

Это ощущение должен испытать каждый...оно бесценно.

Booster писал(а):Резьбу нарезать делов 5 минут ..самый лучший и безопасный способ.

Тоже хотел так сделать на выходных, т.к довольно прохладно у нас... с мылом не хочется мокреть)))

BlindHorse писал(а):Это ощущение должен испытать каждый...оно бесценно.

+....и не один раз по разным поводам))) я вот термостат не так давно извлёк не слив до конца из блока антифриз((( дэцибил бля

Спасибо, буду пробовать с мылом. Надеюсь быстро получится.

Neman писал(а):Спасибо, буду пробовать с мылом. Надеюсь быстро получится.

Дим смотри верёвку подальше отложи, и друзей не подпускай а то малоли (грузын) с верёвкой .