Turbo Quattro

Так как автомобили наши немолоды,многие пережили неоднократные сборки/разборки салона,дверей,торпеды.Просьба к эсочникам,проделовавшим данные работы поделиться полученным опытом,тонкостями,нюансами...Конкретно интересует борьба с поскрипыванием дверей на мелких неровностях,но интересно все,касаемо бесшумности панелей салона.

Так как автомобили наши немолоды,многие пережили неоднократные сборки/разборки салона,дверей,торпеды. Просьба к эсочникам, проделовавшим данные работы поделиться полученным опытом,тонкостями,нюансами...Конкретно интересует борьба с поскрипыванием дверей на мелких неровностях,но интересно все,касаемо бесшумности панелей салона.

Петли двери новые поставь и проблем не будет.

Петли без люфта абсолютно.Ответная часть замка,которая на сойке прикручена,тоже новая.

Чудес не бывает...дверь приоткрываешь на ходу - и опа, скрипы исчезли. Не бывает без люфта петель на двадцатилетних авто.

скрепит из-за деформации кузова на неровностях,с этим ничего не сделаешь.

BlindHorse писал(а):Чудес не бывает...дверь приоткрываешь на ходу - и опа, скрипы исчезли. Не бывает без люфта петель на двадцатилетних авто.

Юр а у меня наоборот,петли на водительской двери всё не соберусь поменять,как уж больше пол года!и главное не скрепит ничего

На моих дорогах скрипит всё...от тракторов накат мать его...приходится епашить сколько можно быстро, тогда меньше ям )

BlindHorse писал(а):На моих дорогах скрипит всё...от тракторов накат мать его...приходится епашить сколько можно быстро, тогда меньше ям )

Вот это наш метод!

DRIFTING писал(а):скрепит из-за деформации кузова на неровностях,с этим ничего не сделаешь.

К скрипу на перекатах,диагональных свесах, отношусь спокойно,с пониманием .Раздражает поскрипывание на мелких неровностях,гребенке на асфальте.На них то ничего не деформируется.Тем более не у всех присутствуют данные проблемы,даже в независимости от состояния петель.

Под крючками обшивки резиновые подкладки (на самой двери) стоят? Саморезы все прикручены? Все защелки, крючки и т.п. целы? Зазоры нормально выставлены?

Alex-494 писал(а):Под крючками обшивки резиновые подкладки (на самой двери) стоят? Саморезы все прикручены? Все защелки, крючки и т.п. целы? Зазоры нормально выставлены?

Резинки стоят под крючками( кстати,с твоей бывшей тачки).Хочу обшивку с торца антискрипом оклеить,ощущения,что она на двери скрипит.Зазоры в идеале,летом был полный перекрас с полным разбором и последующими арматурными работами.

Тальк засыпь во все щели ...

jonn48 писал(а):Резинки стоят под крючками( кстати,с твоей бывшей тачки).Хочу обшивку с торца антискрипом оклеить,ощущения,что она на двери скрипит.Зазоры в идеале,летом был полный перекрас с полным разбором и последующими арматурными работами.

у меня этих резинок новых еще пару упаковок есть)))
тогда остается 1 вариант

Пользовался такой штукой Molykote PTFE-N UV (http://www.youtube.com/watch?v=GsEP2l8ULkM)
Разобрал задний дефлектор обдува,подетально обработал,собрал - не скрипит.
Вот здесь можно почитать про это http://ap-souz.com.ua/index.php?option= ... &Itemid=91

Богдан писал(а):Пользовался такой штукой Molykote PTFE-N UV (http://www.youtube.com/watch?v=GsEP2l8ULkM)
Разобрал задний дефлектор обдува,подетально обработал,собрал - не скрипит.
Вот здесь можно почитать про это http://ap-souz.com.ua/index.php?option= ... &Itemid=91

Нигде нет в наличии этой смазки...деревня...После мойки скрипы усиливаются.

Можно купить простую силиконовую смазку такую же, в аэрозоли...
Которой уплотнители дверей мажут, что бы не примерзали...
Там то же самое скорее в составе, только за бренд накрутка...

Силикона на день хватает,потом опять сверчки.