Turbo Quattro

Доброго времени суток! Надеюсь получить совет или помощи с проблемой. Суть такая, завел я машину после капиталки и начались проблемы с маховиком, поменял на бортовой с в8 сцепой, но не об этом. Запускаю двигатель, раьотает стабильно, тихо, но немного его колбасит, как будто троит. На ходу ведет по разному, то дергается, то нормально едет, но наддув убран (зазъём с н75 скинул). До этого менял датчик холла, тк не заводилась. Начал проверять метки-на месте, потом проверял датчики ж28 и ж4 все в норме по сопротивлению и импульсам, датчик холла новый... далее выкручиваю свечу, первого цилиндра мокрая... начал на работающем двигателе сдергивать разъемы с форсунок и тут выясняется, что двигателю пофиг одеты или нет разъемы на 1 и 2й цилиндр, те как работала так и работает, но подключая контрольку лампочка мигает значит импульс есть... расход под 50 был... сменил датчик температуры в гбц на новый расход упал до 17, но разницы по работе не обнаружил... затем решил проверить катушки, поменял якобы неработающий первый и пятый цилиндр местами, и все по прежнему... отказываются работать первые 2 цилиндра... и после прогрева иногда пропадает холостой ход (думал рхх поменял на запасной, разницы не увидел)... вот уже не знаю куда дальше капать, помогите пожалуйста! заранее благодарен...

Катушки родные или тфси?

_PaSha_ писал(а):Доброго времени суток! Надеюсь получить совет или помощи с проблемой. Суть такая, завел я машину после капиталки и начались проблемы с маховиком, поменял на бортовой с в8 сцепой, но не об этом. Запускаю двигатель, раьотает стабильно, тихо, но немного его колбасит, как будто троит. На ходу ведет по разному, то дергается, то нормально едет, но наддув убран (зазъём с н75 скинул). До этого менял датчик холла, тк не заводилась. Начал проверять метки-на месте, потом проверял датчики ж28 и ж4 все в норме по сопротивлению и импульсам, датчик холла новый... далее выкручиваю свечу, первого цилиндра мокрая... начал на работающем двигателе сдергивать разъемы с форсунок и тут выясняется, что двигателю пофиг одеты или нет разъемы на 1 и 2й цилиндр, те как работала так и работает, но подключая контрольку лампочка мигает значит импульс есть... расход под 50 был... сменил датчик температуры в гбц на новый расход упал до 17, но разницы по работе не обнаружил... затем решил проверить катушки, поменял якобы неработающий первый и пятый цилиндр местами, и все по прежнему... отказываются работать первые 2 цилиндра... и после прогрева иногда пропадает холостой ход (думал рхх поменял на запасной, разницы не увидел)... вот уже не знаю куда дальше капать, помогите пожалуйста! заранее благодарен...

коммутаторы проверял ??

Fregat666 писал(а):Катушки родные или тфси?

катушки родные... в планах тфси

candy писал(а):коммутаторы проверял ??

нет... как то мысль отпала невзначай... подумал, что на 1-2-3 один, а на 4-5 второй... вот и подумал, что 3 котла бы н работало... нодо глянуть...

Тогда полюбому или катушки или коммутаторы, первое вероятнее...

Fregat666 писал(а):Тогда полюбому или катушки или коммутаторы, первое вероятнее...

так катушки поменял местами перепаяв провода, итог тот же первый и второй котел)))

Откручивай коммутаторы и меняй местами...

Fregat666 писал(а):Откручивай коммутаторы и меняй местами...

ок! спасибо! Веталь только что тоже самое сказал) завтра займусь))))

менял местами коммутаторы, катушки... все работает так же... вообще без изменений... и свечка первого котла мокрая... опять же отсоединяю разъемы с первых 2х форсунок и ей пофигу... свечи менял... что дальше?

_PaSha_ писал(а):менял местами коммутаторы, катушки... все работает так же... вообще без изменений... и свечка первого котла мокрая... опять же отсоединяю разъемы с первых 2х форсунок и ей пофигу... свечи менял... что дальше?

ну у тебя получается на свечки не подается ток - значит ищи именно по этим двум свечам, все провода посмотри которые с крышки где катушки стоят ,может где какой провод перетерся - в электрике проблема

candy писал(а):ну у тебя получается на свечки не подается ток - значит ищи именно по этим двум свечам, все провода посмотри которые с крышки где катушки стоят ,может где какой провод перетерся - в электрике проблема

провода то я новые кидал, по причине того, что старые полопались...

компрессия то хоть есть в них?

Алекс S6 писал(а):компрессия то хоть есть в них?

по 10 во всех, на не особо прогретой (ковка)

значит искры нет,однозначно,2 из 3-х составляющих для воспламенения есть. а искра бьет с катушек при снятой планке? глупые вопросы какие то задаю...

искра может и бить и даже вроде нормально, но все равно не то и не так... -) пока не перешел полностью на TFSI глюки с зажиганиемне пропали... надоели эти прыганья с планкой и паяльником...

со снятой планкой искра то бьет, но это не показатель... тфси очень хочу) жду зарплаты) а так методом тыка выяснил... по разъему белому на 1-2-3 котел, звонится замыкание как раз 2х котлов, попробую в очередной раз завтра на работе перепаять провода и попробую трыкнуть) надеюсь все пройдет, а если нет, то придется копать глубже... спасибо всем за советы!