Turbo Quattro

ops: Они вообще чипуются на наших машинах??? И нужно ли это? Коробка 4НР-18, сейчас работает идеально вне зависимости от типа чипа (ТК/MTM 280 и СМС ставил). Т.е. я понимаю, что вряд ли кто-то это делал, но может хоть есть какая-нить инфа?

GanS6 писал(а): ops: Они вообще чипуются на наших машинах??? И нужно ли это? Коробка 4НР-18, сейчас работает идеально вне зависимости от типа чипа (ТК/MTM 280 и СМС ставил). Т.е. я понимаю, что вряд ли кто-то это делал, но может хоть есть какая-нить инфа?

Какой чип больше понравился? Опиши плиз.

СМС и неипет Многие СМС чмырили, но мы его тестдрайвили на 5 разных ЭСках (и на МКПП и на АКПП) и везде стоковые машины валили нормал! Особо все отметили очень хороший низ и небольшой расход.

ЗЫ: Народ, предлагаю про чипы отдельные темы создавать, чтобы не флудить и было больше полезной информации которую можно найти по названию темы

[quote="GanS6"]ЗЫ: Народ, предлагаю про чипы отдельные темы создавать, чтобы не флудить и было больше полезной информации которую можно найти по названию темы ]
Хорошее предложение. Создавай тему - твоя идея.

GanS6 писал(а):СМС и неипет Многие СМС чмырили, но мы его тестдрайвили на 5 разных ЭСках (и на МКПП и на АКПП) и везде стоковые машины валили нормал! Особо все отметили очень хороший низ и небольшой расход.

ЗЫ: Народ, предлагаю про чипы отдельные темы создавать, чтобы не флудить и было больше полезной информации которую можно найти по названию темы

Со скольки начинает валить СМС-чип по оборотам?
Железо стандартное у тебя при этом было?
У меня МТМ начинает с 2.700, сток ехал с 2.400.

Заранее спасибо

так, а если щас поставить сток, то что будет?
странно такое поведение. Mtm и сток внизу должны быть одинаковые.

Опишу свои впечатления про чипы в ближайшее будущее.

pavlenty писал(а):так, а если щас поставить сток, то что будет?
странно такое поведение. Mtm и сток внизу должны быть одинаковые.

Опишу свои впечатления про чипы в ближайшее будущее.

У меня с мтм низы стали получше, на фоне стока, но ямка прибавилась.

Zel писал(а):Со скольки начинает валить СМС-чип по оборотам?
Железо стандартное у тебя при этом было?
У меня МТМ начинает с 2.700, сток ехал с 2.400.

Заранее спасибо

Блин, не напоминай Давно я уже на своей мафынке не ездил... Да, железо стандарт. СМС ехал с 2500 примерно. С подкрученным вастгейтом последний раз ехала с 2000 где-то.

GanS6 писал(а):Блин, не напоминай Давно я уже на своей мафынке не ездил... Да, железо стандарт. СМС ехал с 2500 примерно. С подкрученным вастгейтом последний раз ехала с 2000 где-то.

Хотел бы на своей попробовать. Как бы мне его преобрести? Только вот я в Алмате. Люди паможите!

Заказывай http://www.turbostars.ru, кто из знакомых если в Мск будет заберет. Мне уже 3 дня назад привезли, теперь ждемс пока снег растаит а пока бесполезно ставить. Сразу тут отпишусь об очучениях. Чип взял СМС

Неону - ставь сразу, я ж езжу, только приятнее станет.

Технологу - есть одно правило - чиповать можно только исправную машину, иначе вообще запутаешся, что откуда.

Зелу. МТМ на фоне СМСа сильно уступает. Сейчас вернул СМС назад, разница заметная.
МТМ - не хочет ехать холодный (ну это можно пережить). Полка момента заметно хуже, хотя и жужжит и типа дует. И самое заметное - на СМСе я при нынешней погоде легко проворачиваю задние колеча когда вздумается и выставляюсь боком (много, мало - это уже по месту), на МТМ этот фортель в сущности не проходит.
Мысли - надо твое ведерко вагнуть (ну мало ли что...) или все-таки передув у тебя в моторе, картина похожа...

Вот так малоизвестный чип стал популярным Я уже давно раскусил все прелести этого девайса. Рубен, спасибо за инфу и тесты, успокоил.

RbnTs писал(а):Неону - ставь сразу, я ж езжу, только приятнее станет.

Технологу - есть одно правило - чиповать можно только исправную машину, иначе вообще запутаешся, что откуда.

Зелу. МТМ на фоне СМСа сильно уступает. Сейчас вернул СМС назад, разница заметная.
МТМ - не хочет ехать холодный (ну это можно пережить). Полка момента заметно хуже, хотя и жужжит и типа дует. И самое заметное - на СМСе я при нынешней погоде легко проворачиваю задние колеча когда вздумается и выставляюсь боком (много, мало - это уже по месту), на МТМ этот фортель в сущности не проходит.
Мысли - надо твое ведерко вагнуть (ну мало ли что...) или все-таки передув у тебя в моторе, картина похожа...

И какие симптомы у "передува" ?

ЗЫ Камрады! Сегодня заезжал на смотре по мокрому асфальту (реагент) с Лордом. У него ТК 279 + валы 7А + промытые Рубеном сток-форсунки + РС2 бензонасос. Едем вровень. Иногда он меня дернет на крыло иногда я его. Один заезд до 120 шли "ноздря в ноздрю". Заезжали раз 6.

Старт места!!! я на первой выстреливаю на пол корпуса. Стартуем с 4000 оборотов. Потом на второй он меня догоняет так и идем. СМС на верхах не едет. У меня по крайней мере.
Возможно не хватает топлива на верхах. Машина беднит. После пары стартов масло у меня 130 градусов у Лорда "вторая риска на приборке".

Старт с ходу!!! Лорд меня делает на пол корпуса и чуток вырывается вперед на корпус.

Вот как то так! Ваши мысли господа.

Неон у тебя автомат?

Зелу.

1. Вагнуть.
2. Проверить давление топлива (регулятор) и эффективность б\насоса. (У меня все-таки большой насос стоит, может поэтому и нет проблем).

Но по любому у тя сток-валы - т.е лучший низ, но худший верх против 7А валов.

Передув можно понять только по ощущениям, так его "выловить" нереально (потому как он слабый и внешне никак не проявляется).

GanS6 писал(а):Вот так малоизвестный чип стал популярным Я уже давно раскусил все прелести этого девайса. Рубен, спасибо за инфу и тесты, успокоил.

Конечно, его ж ни я ни сергейник не тестировали. вот и небыло PRа
т.к. когда он появился серега уже болел 2.7 а на моих настройках он не пашет без серьезной правки.
там самая сильная защита от передува и с большой турбиной чуть не успел удержать давление превысило мозг в аварийном режиме потому я его выкинул куда подальше

TeXnolog писал(а):Неон у тебя автомат?

Нет у меня 6-ступка

Zel писал(а):И какие симптомы у "передува" ?

ЗЫ Камрады! Сегодня заезжал на смотре по мокрому асфальту (реагент) с Лордом. У него ТК 279 + валы 7А + промытые Рубеном сток-форсунки + РС2 бензонасос. Едем вровень. Иногда он меня дернет на крыло иногда я его. Один заезд до 120 шли "ноздря в ноздрю". Заезжали раз 6.

Старт места!!! я на первой выстреливаю на пол корпуса. Стартуем с 4000 оборотов. Потом на второй он меня догоняет так и идем. СМС на верхах не едет. У меня по крайней мере.
Возможно не хватает топлива на верхах. Машина беднит. После пары стартов масло у меня 130 градусов у Лорда "вторая риска на приборке".

Старт с ходу!!! Лорд меня делает на пол корпуса и чуток вырывается вперед на корпус.

Вот как то так! Ваши мысли господа.

ХЗ.
Я с ЛОРДом тоже ездил, на ПОЛНОМ стоке я от него уехал.
Ты тоже кажется при этом(в начале зимы) присутствовал. Поэтому сравнивать надо со стоком или МТМом. ИМХО.
С твоими эксперементами нужен альфометр. ИМХО. Или к Рубену.

Avtor писал(а):ХЗ.
Я с ЛОРДом тоже ездил, на ПОЛНОМ стоке я от него уехал.
Ты тоже кажется при этом(в начале зимы) присутствовал. Поэтому сравнивать надо со стоком или МТМом. ИМХО.
С твоими эксперементами нужен альфометр. ИМХО. Или к Рубену.

Друг после этих заездов если так можно было назвать их
когда при старте у меня машина вставала а вы выпригивали метров на 20
а я вас потом догонял как мог с холостых

я поехал к Рубену и поченил болячки
лямда и промыли форсунки

вчера машина при стартах нетупила

Ничего,ничего: ) скороя себе тоже ченить намучу! вот тогда и покатаемся!