) мне поможет советом. ) dimo61 писал(а):для начала: что ты хочешь получить от звука в эске .(какая музыка,громкость,"сцена",и тд...)...сколько киллограм лишнего веса можешь(типа ,хрен с ним ,со "стартом" ) добавить к её немалому "стартовому "весу?
Patriot.msk писал(а):Музыка: металл, рок. Иногда поп и колбасня
Громкость: В основном спокойная громкость, чтоб не было слышно шума дороги. В некоторых случаях - чтоб не слышно было самого себя когда орёшь.
Сцена: я немного новичёк, поэтому поподробнее объясни как это описывается и к чему относится.
Вес: Хочу чтоб всё было красиво и типа как в штатных местах с некоторыми изменениями (ну в двери придётся делать подиум). думаю 50 кг мне погоды не сделают.
dimo61 писал(а):без значительной переделки передней панели в "сотке" правильную сцену не построить...только на процессоре ,для водителя....
для статистического анализа прочитай про все инсталяции ауди...
http://avtozvuk.com/rubriki/sys_audi.htm
А80---" в четыре руки" ...[url]http://avtozvuk.com/az/2003/01/104-111.htm...я[/url] судил...он заслуженно был чемпионом в классе...в принципе по такой схеме можно и нужно строить в А100 для достижения гарантированного результата ......
вот идея неплохой машины с мощнейшим звуком .....[url]http://avtozvuk.com/az/2008/06/086.html.....(у[/url] меня похожие (нестандартные)требования к звуковым параметрам динамиков во всех диапазонах....хотя улицу озвучивать совершенно не требуется)
хотя для себя я выбрал более нестандартную компоновку и общую структуру звуковой системы ....врят ли это нужно всем....
головное устройство естественно с временными задержками......
50 кг это только на шумо-виброизоляцию по минимуму уйдёт .....
советую все статьи "механика эмоций" прочитать http://avtozvuk.com/az/2008/06/086.html ....абсолютная правда....
:beer: dimo61 писал(а):на топовых альпайнах и пионерах и построены большинство чемпионских машин...(себе взял альпайн ,и проапгрэйдил выходные каскады микросхемами AD712 + подсветка морды в красный цвет)...
5-7 кб..эт начальный уровень....от ста где то + перестроенная комната .....результаты рушат мозг ,тем кто неравнодушен к качеству звука......ну это лирика....
в машине ты сидишь к динамикам близко....фактически имеем поканально-пополосное активное усиление .....разрешение такой системы весьма и весьма велико.....поэтому я использую все наработки домашнего high-end-а при построении "музыки" в машине....всё это оправдано получающимися результатами...
мп-3......на дыбу придумщиков этого консервированного кала....
есть ли у тебя желание,терпение ,упрямство , правильно построить музыку в машине ....это даже не денег вопрос больше.....а именно последовательности в достижении цели в течении достаточно длительного времени ...(месяцы....гыы...годы)...руки надо приложить ко всем элементам звукового тракта .....
если желание есть , подскажу ,что и как ....
-если есть spdif вход , то какая разница какую "цифру" преобразовывать в аналог ?Patriot.msk писал(а):Посмотрел почитал... Так и не понял что такое ЗК 100мм
Здесь видишь ли всё интересно описано, только вот конкретики в определении чё купить я пока не вижу.
Например я создал тему на блюзмобиле: http://www.bluesmobil.com/board/showthread.php?t=19130&page=2 и с тех пор уже совсем запутался...
P.S. Альпайн можно заставить lossless воспроизводить?
dimo61 писал(а):-если есть spdif вход , то какая разница какую "цифру" преобразовывать в аналог ?
ЗК-это звуковая катушка...100мм - диаметр катушки ....
lossless = перезаписи на винт = увеличению джитера , т.е почти = консервированному ка...у...мп3....хотя если ни разу не слушал качественного истояника, то и "баба яга красавица."..
нельзя сказать-купи это-то и ты попадёшь в аудио-рай , нужно "работать"...тракт состоит из элеметов, и все они они должны быть достаточного уровня,чтобы не "тянуть вниз" общий уровень звука ....
что купить ...?.... а сколько денег можешь потратить ?
секунд 30-40. Patriot.msk писал(а):Да, это только на динамики. А что есть варианты нормально звучащей системы (колонки вперёд+усилок) за такой ценник?
dimo61 писал(а):бу -га-га-га-га....
ну как ты не поймёшь, поставив неправильно ( в салоне) самые лучшие динамики ,получишь весьма посредственный результат....
нужно иметь (понимать ,что хочешь) для начала общую концепцию "звука" в машине....под неё и подбираются компоненты системы......
Я как раз к тебе и обратился, чтоб разобраться в том чё хочу, что можно получить при огранниченном бюджете и делая всё руками и как это всё правильно сделать.
Patriot.msk писал(а):Я как раз к тебе и обратился, чтоб разобраться в том чё хочу,
что можно получить при огранниченном бюджете и делая всё руками и как это всё правильно сделать.
dimo61 писал(а):в том что ТЫ хочешь , это надо знать тебе (ну может твоему психиатору...ы.ы...) ты несмотря на неоднократный вопрос ,ты так не ответил ,что ТЫ хочешь....
послушай какую нибудь чемпионскую машину из АМ-стиля ...(матвеевскую)...нужна ли тебе правильная "сцена", тембральный баланс , "динамика" и тд....
или тебе "вжарить" с сабом надо до потери слуха ? и пох кто откуда поёт....зато волосы с головы сабом сдувает (буквально).......
в штатные места в А-100 ставить- деньги на ветер...."сцена " -весьма посредственная....с подиумами как на фото (сч в дверях ,тоже всё плохо со сценой)
при ограниченном бюджете и своими руками (используя знания) можно сделать "чемпионскую" машину........получалось так,что я всегда делал соревновательные машины в условиях ограниченного ( в некоторых пределах) бюджета ...
Patriot.msk писал(а):1.Ну пищалки типа С.С.6000 или 6600 не знаю пока - ясно понятно ствить буду не в штатное место. Вообще сразу не сказал зря что мне всё равно где будет пищалка стоять.
2. Как услышу сбалансированную линейку так скорее всего тоже скажу что задирать ничё не надо ибо мерзко (не так у ж я и задирал)
3.Сколько полос лучше делать? (купол и не купол тоже поведай разницу)
4. задние 6х9 не получится, ибо задней полки нету у меня
5. С шумкой чё-нить придумаем. Конечно не хочется мне обшивки обклеивать, хочется дверной скорлупой обойтись - но это наверно анриал, да?
Желание вообщем-то есть, разрешите выполнять?
