Turbo Quattro

Пшикает воздух при откручивании крыжки бензобака, должно ли так быть?

сдох клапан вентиляции адсорбера

Чем это грозит? клапан отдельно или вместе с адсорбером(номерок если есть)?

Машина S6 2.2t

грозит покареженным баком. клапан стоит примерно рубль.

сегодня тоже приехал на заправку, открыл горловину, думал руку сдует...

Zolder писал(а):Чем это грозит? клапан отдельно или вместе с адсорбером(номерок если есть)?

По опыту 140 мерседесов (там тоже подобная луйня стоит и баки складывает на раз), если хочется сэкономить, в пробке заливной горловины сверлится отверстие (чуть не сказал дырочка ) диаметром примерно 2,5-3 мм, (естественно в части, открывающейся в бак, а не в уплотнение). Заслуживающего внимания на параметры не оказывает, испарения бензина - мизер, но позволяет сохранить бак в целости и наплевать на всю систему EGR

Анатолий писал(а):диаметром примерно 2,5-3 мм

а нахрена такое здоровое? 1-1.5мм за глаза...

ASheff писал(а):а нахрена такое здоровое? 1-1.5мм за глаза...

Тю, слышал многие вообще его выбрасывают и ничего...странно

Анатолий писал(а):По опыту 140 мерседесов (там тоже подобная луйня стоит и баки складывает на раз), если хочется сэкономить, в пробке заливной горловины сверлится отверстие (чуть не сказал дырочка ) диаметром примерно 2,5-3 мм, (естественно в части, открывающейся в бак, а не в уплотнение). Заслуживающего внимания на параметры не оказывает, испарения бензина - мизер, но позволяет сохранить бак в целости и наплевать на всю систему EGR

как в мотоцикле.

я снимал весь адсорбер вместе с навесными клапанами для промытия ВДхой. ушел весь поллитровый балон зато все заработало как положено

ASheff писал(а):а нахрена такое здоровое? 1-1.5мм за глаза...

А 1,5 мм, а тем более 1мм сходу подавляющее большинство не найдет, а 1мм неопытные еще и не просверлят - сломают.

De Viter писал(а):я снимал весь адсорбер вместе с навесными клапанами для промытия ВДхой. ушел весь поллитровый балон зато все заработало как положено

Вот если имеется в виду промывка самого адсорбера WD40, то зря, зря. Там сорбент типа активированного угля и WD гарантированно засадит все поры, т.е. правильная работа системы восстановлена не будет. А если не восстановлена - то нахрена тогда вообще процесс?

De Viter писал(а):я снимал весь адсорбер вместе с навесными клапанами для промытия ВДхой. ушел весь поллитровый балон зато все заработало как положено

ты ничего не попутал?

Алекс S6 писал(а):ты ничего не попутал?

да вроде ниче не путал. вытащил из под правого поткрылка оный девайс, скрутил клапанок внизу девайса, залил Вдхой обоих и оставил отмокать. а за одно еще под правым крылом вверху еще пару клапанов промыл.
уж не знаю какие там где поры но выдох из бака прекратился и уже год как не появляется.
подобную процедуру я еще на старой своей 44й квадре проделывал после того как там бак расперло по швам.

По моему проще всего недокручивать крышку на горловине....

проще то оно может быть и так. но на тот момент мне покзалось ето не правильным. а поскольку времени было свободного до...я то я и заморочился....

Пордскажите, так совсем не должно пшикать. Просто пока стоял старый топл насос (слабо качал) ничего такого не было, потом поставили новый и появился это звук. А где этот адсорбер вооьще находится?

под передним правым крылом.

DMHARD писал(а):под передним правым крылом.

Спасибо, буду смотреть