Turbo Quattro

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 5:43 am**

посоветуйте какой подвесной бензонасос поставить для 1.8т 220 л.с.?

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 7:12 am**

Калян92 писал(а):посоветуйте какой подвесной бензонасос поставить для 1.8т 220 л.с.?

044 точно подойдёт

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 8:53 am**

подвесной насос Ф60мм для мех впрыска, и его вполне хватит ... даже с запасом...

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 10:38 am**

lvv писал(а):044 точно подойдёт

А номерок этого насоса есть?

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 1:21 pm**

Калян92 писал(а):А номерок этого насоса есть?

0 580 254 044

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 1:53 pm**

lvv писал(а):0 580 254 044

спасибо. а есть фото этого насоса, какой у него вход - выход?

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 2:57 pm**

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=0%20580%20254%20044&uinfo=sw-1423-sh-809-fw-1181-fh-598-pd-1

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 3:01 pm**

зачем тебе настолько избыточный насос? денег девать некуда?

бери обычный подвесной от мех впрыска,который и ставился на А80 и мерсы

Bosch 0 580 464 125 Насос топливный электрический 3 622,46р.

можно пирбург
Pierburg 7.21659.72.0 Насос топливный электрический 4 034,25р.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=82B0 ... 1&Cat=Audi

Bosch 0 580 254 044 Насос топливный 7 858,04р.

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 3:55 pm**

dimo61 писал(а):зачем тебе настолько избыточный насос? денег девать некуда?

бери обычный подвесной от мех впрыска,который и ставился на А80 и мерсы

Bosch 0 580 464 125 Насос топливный электрический 3 622,46р.

можно пирбург
Pierburg 7.21659.72.0 Насос топливный электрический 4 034,25р.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=82B0 ... 1&Cat=Audi

Bosch 0 580 254 044 Насос топливный 7 858,04р.

о, а такой у меня есть. стоял на бочке с двиглом РМ. думал прост его не хватит. а как узнать хватает насоса или нет?

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 4:08 pm**

Все насосы, что ставились на мех. впрыски нальюст в 1,8Т с глубоким запасом и работать будет не напрягаясь. Можешь взять подвесной насос с газели, типа бош. У меня такой кормил мех. впрыск 2 года без нареканий.

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 5:11 pm**

Калян92 писал(а):о, а такой у меня есть. стоял на бочке с двиглом РМ. думал прост его не хватит. а как узнать хватает насоса или нет?

РМ - моновпрыск с рабочим давлением 1 (один) бар.
А 044 обеспечит для тебя нужную производительность даже если на его клемах напряжение упадет до 10 вольт (а это частенько случается на неновых авто)

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 5:13 pm**

lvv писал(а):РМ - моновпрыск с рабочим давлением 1 (один) бар.
А 044 обеспечит для тебя нужную производительность даже если на его клемах напряжение упадет до 10 вольт (а это частенько случается на неновых авто)

я пока еще в раздумьях. а его на сколько л.с. хватит?

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 5:19 pm**

Калян92 писал(а):я пока еще в раздумьях. а его на сколько л.с. хватит?

если убрать вкрученый на выходе обратный клапан с рестриктором - то сил на 700-800

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 5:25 pm**

lvv писал(а):если убрать вкрученый на выходе обратный клапан с рестриктором - то сил на 700-800

японский бог

Добавлено: **Сб сен 21, 2013 5:49 pm**

с 1,8т можно снять порядка 300 сил на родном железе и турбиной типа TD04, дальше уже глубокий тюних. Пошарься в ветке Аудитории.