Turbo Quattro

Вчера мерил за сколько наберед 100 км. Пробывал прогой (замер ускорения) для андроида пробывал раз 5 лучшие время я оху...л 5.4 правда задних сидений и запаски не было . Первый раз стартанул в отсечку на первой и жопа за юзила и то в 6.7 прыгнула . Это без кваттро старта . На пятый раз с бмв дильфином 535i 5.4 сс. Дружбан оху..л даже не успе тронуться ! Это на стоке и чуть чуть топливная карта поправлена.

А старт в отсечку, это разве это не кватро старт или я чот не понимаю?

Прога для андроида показывает погоду на луне.

Ну может и погоду ! А кваттро старт по моему с блокировкой

RVSN писал(а):А кваттро старт по моему с блокировкой

ахтунг ))))) кватростарт с блокировкой ))))))))) аххаха

кваттростарт это когда задним ходом с отсечки ))

Хоть кто то посвятил незнающих )))))

Со 2й передачи задним ходом джага джага !!! Только и може те стебаца может семечек закинуть !!!!

подгазовываешь примерно до 5 тысяч и резко , именно резко бросашь сцепу, вот тебе и кватростарт , если все получается норм и сцепа не буксует, то жопа идет юзом некоторое время )))

Fregat666 писал(а):подгазовываешь примерно до 5 тысяч и резко , именно резко бросашь сцепу, вот тебе и кватростарт , если все получается норм и сцепа не буксует, то жопа идет юзом некоторое время )))

...и если коробка не развалится...)))

с этим надо аккуратнее, особенно если первая передача на "узкой" шестерне
Вообще на легком кузове с кпп меньше проблем чем на 45-ом

во во,пара таких стартов и первая захрипела,больше не стартую,коробок нету у нас больше

резко бросать не стоит, лучше попасть на сцепление, чем на кпп...

Fregat666 писал(а):подгазовываешь примерно до 5 тысяч и резко , именно резко бросашь сцепу, вот тебе и кватростарт , если все получается норм и сцепа не буксует, то жопа идет юзом некоторое время )))

А разьве при этом блокировку включать не надо?

Надо ! Только сразу за коробасом ехать!

Кваттростартов понаделал уже наверное за полторы сотни перевалило...и всё живое.

какая блокировка, она отключится на скрости в 35км, а при кваттро старте скорость сразу больше 30 показывает, и ничего на узкой шестерне не сыпится, сначала надо привода порвать, потом уже коробку убить(ИМХО). Я кваттровал чуть ли не каждый день на своей, ни привода, ни коробка не въебали, только магнитолу закреплять крепко надо, что бы не вылетала

Так смысл в том, что она не дает колесам прокручиваться, или не?
Почему тогда кватростарт называется?

Valior писал(а):Так смысл в том, что она не дает колесам прокручиваться, или не?
Почему тогда кватростарт называется?

потому что при старте ты срываешь все 4 колеса в букс, если не сорвал- то это гавностарт