может ли повредить замена масла в акпп если масло не пахнет горелым , насчет стружки на фильтре пока не знаю ?? как правильно менять его - сливать стараться полностью , промывки использовать , заливать желтое или красное если было желтое ,номера фильтра и масла какие??
жду совета от спецов по коробке АК-47
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...
Масло атф лей.
гидроблок помыть надо бы(читал про проблему с автоматом)
по фильтрам завтра скажу, там их два вида.
трансформатор снять и слить лучше всего, но можно не делать= два раза масло поменять.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
Neman писал(а):Масло атф лей.
гидроблок помыть надо бы(читал про проблему с автоматом)
по фильтрам завтра скажу, там их два вида.
трансформатор снять и слить лучше всего, но можно не делать= два раза масло поменять.
спасибо )) а коробас долго снимать и проблемно его ставить ??
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...
Достаточно геморно... Без трансмиссионной стойки будет трудно...
Коробка тяжёлая, даже вдвоём тяжко, мягко говоря...
Снять то ещё ничего, а вот обратно попадать потруднее...
Саму коробку не надо снимать! А гидроблок, когда поддон снимешь, увидешь его. Только при его разборке, всё должно быть как в операционной) Вот тебе мануал по гидроблоку http://yadi.sk/d/DjLswu6C8h3Sd коробка у тебя если чё ZF 4HP18 FLA
Jeka51 писал(а):Саму коробку не надо снимать! А гидроблок, когда поддон снимешь, увидешь его. Только при его разборке, всё должно быть как в операционной) Вот тебе мануал по гидроблоку http://yadi.sk/d/DjLswu6C8h3Sd коробка у тебя если чё ZF 4HP18 FLA
за манульчик спасибо , теперь перевести его надо ) а разбирать и собирать по времени долго ?? для его снятия , лучше двух человек или один справлюсь ? спец ключи не нужны ? яма нужна или домкратить?
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...
candy писал(а):за манульчик спасибо , теперь перевести его надо ) а разбирать и собирать по времени долго ?? для его снятия , лучше двух человек или один справлюсь ? спец ключи не нужны ? яма нужна или домкратить?
Переводить ничё и не надо, там по картинкам всё ясно. Думаю часа за 2 должен справиться. Я один делал. Нужна яма, из инструмента "Torx" 5-конечные звёздочки... и обычный набор. Вот даже фотоотчёт о промывке http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=282230
Jeka51 писал(а):Переводить ничё и не надо, там по картинкам всё ясно. Думаю часа за 2 должен справиться. Я один делал. Нужна яма, из инструмента "Torx" 5-конечные звёздочки... и обычный набор. Вот даже фотоотчёт о промывке http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=282230
за фото отчетик ваЩЕ спасибо!!! будем автомат чистить ) а кстати, а ты зачем свой автомат промывал , какие проблемы были ?
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...
Neman писал(а):Если транформатор не снимать-справишься один, нужна яма или подъемник. Меняй два раза-поменял один раз-покатался 200-300 км... И второй раз.
окей)) гидротранс не собираюсь снимать - геморойно это , ограничусь гидроблоком !!
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...