Turbo Quattro

Собственно интересует вопрос! Встанет впрыск с 7а на 2.3 аар? Может был у кого опыт? Поделитесь пож

а почему бы и нет.единственное что придется переделать это впускной коллектор,то есть в места родных форсунок ААR внедрить от 7А и организовать подачу воздуха.ну и проводку и мозг тоже от 7А.датчики возможно придется какие нить вживить в мотор.

А родная 7а рампа не встанет я так понимаю в раз на аар, просто в глаза ее не видел!

Рампа не встает, нужно будет городить стаканы для форс, ДМРВ от 7А, датчики температуры, д. детонации... А главное подружить датчики положения колена и распреда от двух вального мотора на одновальный придумать, чем таки поджигать смесь будешь. В результате по-моему по деньгам и трудозатратам не очень выгодно и мало вероятно.

По датчикам все ясно, подружим, зажгем! А вот с рампой придется колдовать! Хоть у лискара покупай отдельно, или точить самому! Просто есть комлект впрыска с проводкой и мозгом 7а и аар с мертвым впрыском

в москве есть какая то контора,занимается продажей электронного впрыска на ААR,отсылаешь им свой мозг с впрыском,присылают весь комплект для установки,цена в районе штуки баксов насколько помню,и мотор становится вечный и охуительный )))

Это и есть " лискар"! Знаю видел, но зачем покупать если есть! Ладно попробуем, хоть опыт будет!

наебёшься однозначно,проще купить этот лискар.

Пытались в свое время поставить впрыска от 7а на двигатель nf, рампу брали от транспортера. Все заработало, но очень херово. Чтобы привести его в чувство купили новый маф за бешеные бабки, не помогло. Следующим этапом должна была стать покупка новых форсунок, но их стоимость просто космос. Как поправить топливо и фазы впрыска на этом мозге под 10 клапанный мотор хер его знает. Короче наебались от души . Потом поставили Vems и машина поехала

По моему лучший вариант январь!

Заставить форсы брызгать 2 раза на оборот колена может и январь, но без руления зажиганием не вижу особого смысла в электронном впрыске.

Diesel.srt
+1
Дык цена вемса не такая уж и космическая, если делать самому и сопоставима со стоимостью лискара, плюс получаем фазированный впрыск со всеми вытекающими плюшками

У меня на NG стоит впрыск Январь с чипом от Инвент... Могу сказать, что машина прет!

Прут они и на к-джете, пока он жив. Тут я так понимаю у автора есть просто спортивный интерес подружить железо)

Godlike_S писал(а):Январь с чипом от Инвент

именно чип, а не прошивка от инвента?
подробности есть или где про такое почитать?

_ShurikeN писал(а):именно чип, а не прошивка от инвента?
подробности есть или где про такое почитать?

Корректнее чип+ прошивка: http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... a47ba66d36

там вроде речь про лискар + инвент

MIXOH писал(а):там вроде речь про лискар + инвент

Речь идет о чипе и разработанной Инвентом прошивке. Из Лискара вытаскивается родной чип и вставляется другой, затем в него прописываются калибровки. Появляется возможность корректировки многих параметров через интерфейс Инвента - Коммандер...
Плюс к этому в аппаратной части добавляется ДТВ и ДПДЗ, в купе с новым чипом это меняет поведение машины до неузнаваемости.

так а где тут январь?

MegaSquirt все про все 15 000 рублей (мозг, датчики, форсунки, рампа)
у меня 90-ка В2 на нем ездит, чумной авто