здравствуйте. подскажите, может кто сталкивался, есть ли на эти моторы ремонтные шатунные вкладыши, если есть, то будут ли они ходить? т.к. н-ные люди говорят что колено не ремонтопригодно. это так? просто со всего инета я вычитал только это про вкладыши (на мой взгляд они тут ремонтные ) http://vegaauto.com.ua/catalog [TABLE="class: br_arts"]
[TR="class: art_r1"]
[TD="class: nw"]71-3084 0.25mm[/TD]
[TD="bgcolor: white"]Шатунный подшипник[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]Номер EAN[/TD]
[TD]40 44197 42570 9[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Упаковочная единица[/TD]
[TD]1[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Количество в упаковке[/TD]
[TD]1[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="colspan: 2"]Подробное описание артикула: Критерии[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Код двигателя[/TD]
[TD]3B[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Завышение размера [мм][/TD]
[TD]0,25[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]номер компонента
это ремонтные?или то у меня глюки.[/TD]
[TD]71-3084
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
стуканул 3b 20V двигатель ауди 200. вопрос по вкладышам шатунным
на форуме нашел 0,25 номер 77338610, но это 4 штуки,anton 44 писал(а):поиск. все есть. Ходит фигово
по базе шате м нашел 77244610 KOLBENSCHMIDT 0,250,5 и 0,75 найти не могу.
дальше интересно будут ли они хоть 10 000 проходить?
можно ли при ремонтных вкладышах чиповать?
одинаковы или разные колена на дизеле 2,5 1т и 2,2 3б ???????
-
anton 44
- Местный
- Сообщения: 8433
- Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 4:39 pm
- Откуда: Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
- Контактная информация:
все зависит от мастерства токаря. На моей памяти 2 раза делали один и тот же мотор(смс чип+валы). Оба раза с проточкой в первый ремонт. В итоге 2 раза провернуло. Но видно было сразу, т.к. давление масла считай на перебранном моторе было 1,5 и ниже. Себе ставил колено в номинале. Проблем не было.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
ну дак подскажите что именно подходит... ведь весь двигатель 45 кузова 300 уе стоит, вопросов нет, куплю, но говорят что там шатунные разные. сейчас по каталогу взгляну что за хрень с коленями. просто есть колено 2,5 тди, говорят, что чем то они похожи. а если ставить 2,3 с 45-ого, надо что переделывать? там тож шейки 47.778 ???
-
anton 44
- Местный
- Сообщения: 8433
- Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 4:39 pm
- Откуда: Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
- Контактная информация:
Блин, ну не ленись. Все есть на форуме. 2.3 aar коленвал абсолютно одинаков(только игольчатый подшипник впрессуешь в вал сзади). 2.5 разумеется другой. Мотор целиком брать-глупо. Коленвалы часто и густо продают отдельно. Буквально недавно одноклубник в купле-продаже по 5 тыс. руб. продавал коленвалы. Надо только промерить его износ. Допуск по шатунным для номинала 47,757-47,777
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
-
Milan-07
- Пользователь
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: Чт июн 02, 2011 6:40 pm
- Откуда: Свердловская обл. г Верхняя Салда
С разборки (Спб) заказал коленвал от 7А написано было номинал и шатун от AAR, за все отдал 4780р (вместе с доставкой в Нижний Тагил) + купил новые вкладыши (номинал) собрали - всё отлично ездит. Точить или не точить дело твое, нарушаешь цементацию металла + токарь должен быть очень опытным. p.s. Ни у одного токаря лучше , чем у "фрицев" на заводе не получится....
по номиналу это точная информация? т.е. вкладыши стандарт можно ставить при толщине (диаметре) шатунной шейки коленвала 47,757 ????anton 44 писал(а):Блин, ну не ленись. Все есть на форуме. 2.3 aar коленвал абсолютно одинаков(только игольчатый подшипник впрессуешь в вал сзади). 2.5 разумеется другой. Мотор целиком брать-глупо. Коленвалы часто и густо продают отдельно. Буквально недавно одноклубник в купле-продаже по 5 тыс. руб. продавал коленвалы. Надо только промерить его износ. Допуск по шатунным для номинала 47,757-47,777
по скитальцу- сейчас он к гонкам готовится, некогда. да и сам хочу все сделать. знаю, может слишком высоко летаю, но со временем научусь.