Turbo Quattro

Подскажите, стоит ли чиповать S4 с АКПП 2.2 turbo? Мне сказали что драконить автомат нет смысла.

чип на 265-280-300 сил вроде держит. вопрос в изначальном состоянии акпп. на 265 без проблем точно.

А мне АКПП не разорвёт на "тысячу медвежат"

oleg1384 писал(а):А мне АКПП не разорвёт на "тысячу медвежат"

Сорри, медвежета это что?

А для 2и7 как и что?

oleg1384 писал(а):А мне АКПП не разорвёт на "тысячу медвежат"

вряд ли.

Не разорвет, если коробка не убитая. Я машину брал с чипом ТК (280 сил типа) в 2003 году, т.е. ездили с ним еще раньше, потом сам уже ставил другой чип + МАР3 - до сих пор без проблем абсолютно.

Спасибо за совет, буду чиповать!!!! А как с расходом топлива?

Shatlak писал(а):Сорри, медвежета это что?

Извини оппечатка "тысяча маленких медвежат", это означает, что развалиться коробка на кусочки

oleg1384 писал(а):Спасибо за совет, буду чиповать!!!! А как с расходом топлива?

Особо не изменился - литров 15-17 на сотню в городе.

а по динамике как, просто хочется хороший запас мощности и как убрать ограничитель скорости, у мя на 239 стоит зараза, дальше перекрывает подачу топлива

oleg1384 писал(а):а по динамике как, просто хочется хороший запас мощности и как убрать ограничитель скорости, у мя на 239 стоит зараза, дальше перекрывает подачу топлива

По динамике лучше конечно стало. Низ туповат на автомате, а так нормально. Мне хватает. Ограничитель - ХЗ, пару раз пытался выжать максималку -стрелка примерно до 255-260 по спидометру доходила, больше ниасилил.

GanS6 писал(а):Особо не изменился - литров 15-17 на сотню в городе.

Как у тебя 15 литров на автомате с чипом да по городу получается не знаю....у меня СМС+мап+валы на ручке меньше 20ки никак причем я не всегда в пол иду....может обьяснишь....

бешеный Эд писал(а):Как у тебя 15 литров на автомате с чипом да по городу получается не знаю....у меня СМС+мап+валы на ручке меньше 20ки никак причем я не всегда в пол иду....может обьяснишь....

Дык я ж написал от 15 до 17 в среднем, я давно уже точно не замерял расход - пофик как-то, сколько надо, столько и заливаю бенза. А когда мерял, помню такие были цифры.
Сейчас - СМС + МАП3 (без валов).

блин, ребята я в замешательстве, чо мне делать чиповать или нет, в пробках мне и стока хватает, а по трассе я раз в год езжу и то по заказу, а можно прошить так что бы по меньше жрала?

а может вообще возможно 2 прошивки поставить? типа эконом и максималку мощи. кнопочку нажал - полетел, отжал - стоишь в пробке

aal555 писал(а):а может вообще возможно 2 прошивки поставить? типа эконом и максималку мощи. кнопочку нажал - полетел, отжал - стоишь в пробке

как это сделать и кто мне это сделает и во сколько мне это обойдётся

oleg1384 писал(а):блин, ребята я в замешательстве, чо мне делать чиповать или нет, в пробках мне и стока хватает, а по трассе я раз в год езжу и то по заказу, а можно прошить так что бы по меньше жрала?

Из турбины вал выкинь, будет Тебе атмо и жрать меньше будет. Проверено. Кстати МТМ можешь прошить, литра 2 меньше расход в среднем. Но если плохой бенз зальешь можно двигло попортить.

aal555 писал(а):а может вообще возможно 2 прошивки поставить? типа эконом и максималку мощи. кнопочку нажал - полетел, отжал - стоишь в пробке

Можно бустконтроллер поставить, Апекси например. Там вроде режимы програмируются. Либо покупаешь вторые мозги, на одни СМС для отжига, на другие МТМ для тошнилова.

Лично я чипанул, по расходу не скажу что сильно изменился, а вот машинка поехала интересней

asnet писал(а):Лично я чипанул, по расходу не скажу что сильно изменился, а вот машинка поехала интересней

Я всё понимаю тока у мя АКПП