Turbo Quattro

Впуск не сток, выпуск не сток. Турбина уровня 3071.
Есть несколько вопросов:
1. Не штатный вестгейт и отсутствие байпасса мозги как будут воспринимать?
2. Что делать с выводами под охлаждайку на турбину из мотора? Турбина с маслянным охлаждением.

orenspl писал(а):Впуск не сток, выпуск не сток. Турбина уровня 3071.
Есть несколько вопросов:
1. Не штатный вестгейт и отсутствие байпасса мозги как будут воспринимать?
2. Что делать с выводами под охлаждайку на турбину из мотора? Турбина с маслянным охлаждением.

штатный или нештатный вестгейт мозгу по идее по барабану! Отсутствие байпаса если авто на дмрв будет восприниматься как переобогащение смеси на некоторое время после сброса воздуха! Это если конечно блоуофф стоит, а если удалили вообще то турбине не сладко. Отводы под охлаждение просто заглушить.

TAXIst писал(а):штатный или нештатный вестгейт мозгу по идее по барабану! Отсутствие байпаса если авто на дмрв будет восприниматься как переобогащение смеси на некоторое время после сброса воздуха! Это если конечно блоуофф стоит, а если удалили вообще то турбине не сладко. Отводы под охлаждение просто заглушить.

Блоут-офф будет, 50мм

переобогощение будет. надо дад или дмрв после турбины

ДМРВ убирать не буду. Почему не перед турбиной? Мотроник может работать по ДАД?

orenspl писал(а):ДМРВ убирать не буду. Почему не перед турбиной? Мотроник может работать по ДАД?

если попросить хорошо то да, может! но надо настраивать

Даже если в штатном гейте крутануть или сменить пружину, то уже неадекватно будет мозг работать по бусту. А с нештатным гейтом без настройки вообще без вариантов.

TAXIst писал(а):если попросить хорошо то да, может! но надо настраивать

Где есть такие доктора?

orenspl писал(а):Где есть такие доктора?

Дима prj

BlindHorse писал(а):Даже если в штатном гейте крутануть или сменить пружину, то уже неадекватно будет мозг работать по бусту. А с нештатным гейтом без настройки вообще без вариантов.

хотя да... чот я подзатупил на эту тему! Механически он конечно будет работать, но работа будет неадекватна из-за разной жесткости пружин и возможно сечение

TAXIst писал(а):Дима prj

Проще вемс поставить.

TAXIst писал(а):хотя да... чот я подзатупил на эту тему! Механически он конечно будет работать, но работа будет неадекватна из-за разной жесткости пружин и возможно сечение

Со штатной пружиной какой предел давления?

orenspl писал(а):Проще вемс поставить.

я не ставлю) хотя живу в саратове!

orenspl писал(а):Со штатной пружиной какой предел давления?

точно не знаю, промолчу

Пара вопросов не в тему:
1. Если смотреть из под машины на передний стабилизатор, то видно, что левая часть стаба (которая идет от втулки) длиннее (чуть) и имеет немного другой угол изгиба ( более прямой), чем правый (угол более завернутый). Это его норм состояние? Или ему пи*да?
2. Поставил в сборе стойки с тормозами от Ы6 (машина Ы4 - НЛО). По не понятным причинам у левого колеса вылет больше на 1см (может больше), а правое стоит как и должно. Может это быть при кривом стабилизаторе и невыставленном сход-развале?

orenspl писал(а):Пара вопросов не в тему:
1. Если смотреть из под машины на передний стабилизатор, то видно, что левая часть стаба (которая идет от втулки) длиннее (чуть) и имеет немного другой угол изгиба ( более прямой), чем правый (угол более завернутый). Это его норм состояние? Или ему пи*да?
2. Поставил в сборе стойки с тормозами от Ы6 (машина Ы4 - НЛО). По не понятным причинам у левого колеса вылет больше на 1см (может больше), а правое стоит как и должно. Может это быть при кривом стабилизаторе и невыставленном сход-развале?

проверяй геометрию авто и углы установки колес

TAXIst писал(а):проверяй геометрию авто и углы установки колес

На штатных стойках и колесах этого не заметил!

Филиал prj есть в москве ..может у тебя ноги кривые? то есть у твоего Ы4

Booster писал(а):может у тебя ноги кривые?

это реально проверить?

для начала на развал сгоняй, чудес не бывает ..