Turbo Quattro

итак - решил я зазоры выставить и нужно было подтянуть капот ближе к телевизору со стороны водителя , открыл капот ,подкрутил штырь который вставляется в замок именно с водительской стороны ,закрыл капот и открыть теперь не могу левую сторону ,правый замок открывается ,левый открывается на одо положение с ручки в салоне а со стороны капота тяну ручку а водительская сторона не вылазиет ( что же делать , как открыть ?????????и заодно еще спрошу ,как капот подтянуть ближе к фаре или телевизору ? зазор между клювом и бампером большой с водителькской стороны !

я когда случайно зажал трос кронштейном бачка ГУРа тоже не мог открыть.Пришлось лезть под машину,согнул крючок из электрода(4мм) и с фонариком поплясал.5-10 мин и все готово.

я через решётку подлазал крючком, но у меня нет пластика вокруг радиатора

крючок из 3-4мм проволоки и со стороны правой фары в верхнюю щель решетки лезем, подцепляем тросик и аккуратно тянем на себя)

через решетку тоже лазил

спасибо , ребят !! все открыл ) не пойму как только- чудесным образом ! а подскажите как мне капот прижать ближе к самим замкам , как это делается??

А ещё очень удобно дворником,там загиб удобный

oleg2 писал(а):А ещё очень удобно дворником,там загиб удобный

как? сфоткайте кто нить плиз чем залезть и куда точно а то наощупь я весь день проебусь чувтсвую

обычный крючок из крепкой проволоки, крючочком на верх залезаешь через верхнюю прорезь радиаторной решетки справа! цепляешь тросик, тянешь на себя

TAXIst писал(а):обычный крючок из крепкой проволоки, крючочком на верх залезаешь через верхнюю прорезь радиаторной решетки справа! цепляешь тросик, тянешь на себя

если я правильно понял, справа по ходу движения - там ж воздуховод, ваще не нашел куда подлезть. у меня с тросом вообще то все в порядке, акк сел, личинки мертвые все

вызвонил знакомого на а6, проволоку выгнул на примере его подкапотки, а потом в свою засунул, левый замок по ходу движения потянул на себя, а правый сам отщелкнулся - по ходу повезло

TAXIst писал(а):обычный крючок из крепкой проволоки, крючочком на верх залезаешь через верхнюю прорезь радиаторной решетки справа! цепляешь тросик, тянешь на себя

Можно просто тросик пассатижами из салона потянуть-обычно в таких случаях с одним открывающимся замком,тупо не хватает разбега ручки из салона.

Бобылев писал(а):Можно просто тросик пассатижами из салона потянуть-обычно в таких случаях с одним открывающимся замком,тупо не хватает разбега ручки из салона.

у меня было не попасть в машину )

NikOrtin писал(а):у меня было не попасть в машину )

Посложней,однако в 45й кузов достаточно легко залезть без ключей.

Бобылев писал(а):Посложней,однако в 45й кузов достаточно легко залезть без ключей.

кроме отжатия двери какие варианты?
п.с. ключ к личинкам не подходит

NikOrtin писал(а):кроме отжатия двери какие варианты?
п.с. ключ к личинкам не подходит

Если есть доступ в багажник можно воздухом через ЦЗ,а так отжать рамку на двери самый простой вариант.

А зачем дверь отжимать? Мне один раз паренёк открыл водительскую дверь на предыдущей сотке при помощи можно сказать линейки дюралевой. Только другой её конец был ввиде крючка. Засунул её между стеклом и резинкой в районе ручки и подцепил тягу штырька. Сим сим открылась)

saharS писал(а):А зачем дверь отжимать? Мне один раз паренёк открыл водительскую дверь на предыдущей сотке при помощи можно сказать линейки дюралевой. Только другой её конец был ввиде крючка. Засунул её между стеклом и резинкой в районе ручки и подцепил тягу штырька. Сим сим открылась)

Не, мы сейчас воровские методы не рассматриваем. А так давно известно что перед 50см металлической линейкой с крючком ни одна машина не устоит.

в багажник доступа не было. акк сел и не открыть было машину, капот открыл и прикурил

NikOrtin писал(а):в багажник доступа не было. акк сел и не открыть было машину, капот открыл и прикурил

Снизу на стартер подаешь 12в и открываешь сигналку... Еще можно купить комплект личинка-ключ, либо Перебрать свою личинку.