Turbo Quattro

http://autochel.ru/car/motors/foreign/a ... 031690.php вот эту может поменяю на свою. Кто что видит не так, кроме заднего бампера висячего и кожи дохлой.

масло ГУР нету,антифриза нету,морда кривая,зазоры по кузову тоже пляшут как кажется. и где блять воздушный фильтр??? в крыле???

Вакуум от сотки( по этому см. след пункт)
Распорка снята
Штатного короба фильтра нет
Подкапотного пластика нет не одного
Кожух шкива гура нет
Накладки на педали акселератора нет (Следовательно пробег далеко за триста)
Шланг охлаждения к радиатору с вставкой на хомутах
Планка под капотом над фарами другого цвета!
Дефицитной части решётки бампера НЕТ!

Планка под капотом над фарами другого цвета!

так то вся подкапотка черная а облита в нечто по типу "расподии" ТАЗовской.
и задрана в косТмас вся, зачем-то.

Магнитола всеядная, 2 усилка, буфер

это значит, что все обшивки в багажнике испохаблены под усилки и провода, как колхозаны любят их ставить.

Их в Москве то не осталось. Вон, одна из последних живых рядом со мной стоит ща... и та без мотора
А эта, если фотки смотреть с телефона, местами вроде и ничего, но скорее всего кончита, как обычно.
В общем, следующую выкладывай

по моему он после всего написанного передумает уже...

моя http://autochel.ru/car/motors/foreign/a ... 028382.php еще хуже думаю. Двиг масло жрет, кондея радиатора нет, морда не лучше, фары передние Депо, редуктор задний сопливит, победить не могу, предлагает меняться и 30т.р сверху, как думаете. Эску эту восстановить можно? Желание есть сильное. Всегда об ней мечтал. Моя машина кстати тоже не продаётся, а уже надо быстрее пока подвеска живая. Аморт один уже потек. Спасибо за советы и извините что такую машину подушатал((((

сами поймите у меня к ней душа не лежит уже после аварии. Надо новую, чтобы любил. Диски кстати у него еше все в трещинах.

Ну в таком случае внимательно изучи кузов и меняйся.

Главное кузов живой, остальное всё чинится ...

Че куда смотреть? по кузовву? Глвное думаю за рулем проеду, чтобы не тянуло никуда при торможении/ускорении да и вообще, резину чтобы не жрало, а остальное делается да?)

А у этой как думаете сильно кузов неживой. Вроде только задний бампер провисает. фары родные кондер стоит, и еще вопрос, если гур течет, самое страшное рейка, че с ней не так и дорого ли это? И как проверить двигатель, масло чтобы не ел вагонами.

Смотри зазоры, лонжероны на предмет сварки и прочее, всё как в обычном автомобиле ..рем. комплект рейки не дорого стоит.

zinking писал(а):Че куда смотреть? по кузовву? Глвное думаю за рулем проеду, чтобы не тянуло никуда при торможении/ускорении да и вообще, резину чтобы не жрало, а остальное делается да?)

Рублей 200 ввалишь для начала в то что делается, будет норм, если кузову писта то не будет)

nick02 писал(а):Рублей 200 ввалишь для начала в то что делается, будет норм, если кузову писта то не будет)

пиздец обнадёжил человека )))

Алекс S6 писал(а):пиздец обнадёжил человека )))

Ну еще вариант - нихуя не вваливать и ждать когда сама сдохнет.

Стаканы, пороги, лонжероны, стойки, щит, жопа, крыша.крепления рулевой рейки.
Все фотки на хороший фотик сделай и выкладывай сюда или мне на почту.

Так сам ведь на 45 ездил.Здесь тот же кузов таже ходовка только двиг другой.Смотреть надо все.Но на обмен придется с многим мириться.Если хотел эску -так бери.Только проедься на ней ,попробуй.Ну и чтоб кузов живой был.

Вроде только задний бампер провисает

да.