Turbo Quattro

Купил новый аккумулятор,машина стоит 2-е суток на сигналке и хана.С чего начать,и куда копать(сам не электрик)?

для начала отключи сигналку

Отдать копать электрику.

из-за стеклоподъемников может быть- реле само может быть неисправно . и подсветка горит постоянно

candy писал(а):из-за стеклоподъемников может быть- реле само может быть неисправно . и подсветка горит постоянно

Подсветка, действительно, горит постоянно. Где находится это реле?

uborka писал(а):Подсветка, действительно, горит постоянно. Где находится это реле?

слевой стороны у водителя ,снизу около левой ноги ( оно под пластиковой накладкой ) рядом с рычажком открывания капота ) оно длинное сразу на две фишки ! его говорят менять надо ,но насчет этого поточнее узнай, я перепаивал ,т.к. у меня эсп не работали ,но подсветка горит всеравно !

uborka писал(а):Купил новый аккумулятор,машина стоит 2-е суток на сигналке и хана.С чего начать,и куда копать(сам не электрик)?

проверь генератор!!!

Концевик водительскай двери

Реле эсп снял-поеду с ним к электрику,гена гуд,концевик вод.,двери глючит-поменяю.

тоже садится, со скинутой клеммой держит. на заглушенной меряли - 0,27А =( если дело в реле этом то по идее после его снятия показания должны быть в норме?

NikOrtin писал(а):тоже садится, со скинутой клеммой держит. на заглушенной меряли - 0,27А =( если дело в реле этом то по идее после его снятия показания должны быть в норме?

У меня тоже 0.27А. при снятии преда №8 все в норме.

NikOrtin писал(а):тоже садится, со скинутой клеммой держит. на заглушенной меряли - 0,27А =( если дело в реле этом то по идее после его снятия показания должны быть в норме?

зачем так далеко сразу лесть?глянь концевик,там два режима в нём.Один на фанарь второй на ЭСП.(то есть дверь открыл-закрыл подъемники потухли)