Turbo Quattro

Народ, мож кто знает откуда идет управление разгрузочным рэле под н.5 на фотке
Я в электрике не силен. Машина плохо заводится. Заводится только в момент когда ключ зажигания отпускаеш и в момент когда она должна заглохнуть мотор подхватывает. Выяснили что управление рэле подключено неправельно. Т.е. если соеденить на прямую контакты 24 и 26 (фото номер 2) заводится с пол тыка. Где искать управление этим рэле? Машина купе 89г.

Че совсем никто?

Поменяй реле, там невозможно криво подкдючить.

Менял реле, 4 штуки всовывали, ничего не меняется. Получается что куева подключили управление реле при иснталяции двигла. Получилось что реле размыкает при кручении стартером, а ключ отпускаешь тогда замыкает, и мотор практически в последний момент схватывает.

25 контакт идет к замку зажигания, 27 на массу, котороая должна звониться с 15 ногой реле #2, отсюда вывод что скорее всего виновата контактная группа замка зажигания

Отписаться не забудь

А 25 контакт на какую ногу выходит с обратной стороны колодки (фото 3)?

G75 и 33 нога реле #7

Замена контактнй группы непомогло. Как вариант запитал G75 ногу доп плюсом от замка зажигания и машина нармально заводится. Нзн правельно это или нет но пока вроде тьфу тьфу тьфу работает.

ну тогда думается что контактный блок предохранителей и реле на выброс.
бывает что туда влага попадает, окисляет дорожки (если их можно так назвать), и начинается всякая хрень с электрикой. удачи.

Есть запасная колодка под предохранители и реле, попробую поменять, авось.