Turbo Quattro

Так для статистики.. GTX 3076 пробег порядка 30 тыщ за полтора года. вчера зашумел, залюфтил, начал крыльчаткой об корпус цеплять, маслом не плевал. за 30 тыщ сильных пиздюлин не получал, ЕГТ восноыном до 900С, выше 950С никогда не видел (Игла перед турбиной)... обычная интенсивная городская езда. Дальше думаю или Холсет или БоргВарнер.. хочется так чтобы до 1000$ вписаться.

во блин, а мой мелкий GT2860RS пиздюлей огребал по полной, и 60 пробёг у меня и у следующих побегал, пока не запороли сами.

Какая-то вообще не здоровая тенденция качества з.ч. и надёжности.
Оригинальный гарретт на моём 1.9тди отходил 280ткм. Сейчас борг made in china, посмотрим.

печалька

24 7200 130000 на 3,14здюдях. Пока жива, старушка

Бери холсет))

Сергей с Холсет если надо будет помочь БЕЗ проблем! Для тебя цена будет закупа! Главное как мне его потом в Украину тебе передать. Поездом только если...

35ый холсет после такого гаррета будет грустным,надо 40 брать)) у меня оригинал лежит с огромной горячкой))

Штурман писал(а):35ый холсет после такого гаррета будет грустным,надо 40 брать)) у меня оригинал лежит с огромной горячкой))

ну и имел ввиду 40й или 50й какой-нить... Надо узнавать, они много что намутить могут. Вопрос только в том, что у Сереги коллектор рс2... и ограничения по фланцам и размеру холодной части

ебааать, как так? это же она еще на полном бусте даже не была?Мои соболезнования..

Пресижн никто не пробовал?Недорогие они...

jonn48 писал(а):Пресижн никто не пробовал?Недорогие они...

Да вот я смотрел на них, вроде все нормально и выбор приличный и по мощностям и по фланцам, но отзывово вообще ненашел по ним..
Я больше склоняюсь к БоргВарнеру SX360, производитель нормальный, отзывов по разваленным ненашел, цена вообще смешная.. один минус, с горячками у них напряг только Т4 или Т4 твинскрол.
Коллектор еще нашел не плохой, но цены нету, запросил, пока молчат..
http://www.tig-art.com/web/8888/nsf/Pro ... N&SM=15058

по моему вестгэйт на месте штатного воздушного фильтра получится .....

А я все равно гарретт хочу. 30 если отходит, то и слава богу.
У одного человека стоит 3071, с еженедельными заездами 250+ и до максималки по 15-20 раз хватает стабильно на 20ткм. Уже вторую сменил.
Я считаю в такой турбине можно раз в сезон-полтора сменить картридж ради перфоманса

Da Phazz писал(а):А я все равно гарретт хочу. 30 если отходит, то и слава богу.
У одного человека стоит 3071, с еженедельными заездами 250+ и до максималки по 15-20 раз хватает стабильно на 20ткм. Уже вторую сменил.
Я считаю в такой турбине можно раз в сезон-полтора сменить картридж ради перфоманса

Та нунах раз в год турбы менять))
кстати GT картридж стоит порядка 900$, а GTX порядка 1100$...

dimo61 писал(а):по моему вестгэйт на месте штатного воздушного фильтра получится .....

Не ну с равнодлинником штатный фильтр никак не впмсывается..
Пока молчат не ответили.. ХЗ скока они за него захотят.

Пресижн же Скиталец юзает (или ставил кому то...) Вот и спросите..

Серег, бери борг, либо холсет.
Вот такая уже с весны 2010-го бегает (4" вход, горячка Т-3 A/R 0.7 V-band выход с горячки),проблем нет.
http://www.theboostlab.com/store/produc ... S256-.html

П.С. Брали через Краву, он диллер BP, вышла дешевле чем на сайте даже с учетом пересылки.

Serzyk писал(а):Не ну с равнодлинником штатный фильтр никак не впмсывается..
Пока молчат не ответили.. ХЗ скока они за него захотят.

Сереж, после гарретта холсет раздувается ну оооочень долго

Ну я не могу себе позволить раз в год-полтора тратить 1200$ на турбины..