Turbo Quattro

Парни, хэлп. Где-то стал проскакивать коротыш. Во время езды, не обязательно по кочкам, всё тухнет, мотор глохнет, ни аварийки, ни чего(( Начинает идти дымок из под капота. Плюсовой кабель раскаляется до офигения... Потом всё опять в норме. Прошёлся по всему кабелю, от аккумулятора, стартёр, генератор. Визуально всё Ок. Остаётся либо в стартёре чего, либо в генераторе. Есть у кого идеи.

Audi S4 B5 2,7T

Огнетушитель вози ато и два . Я три раза горел пото продал машину. Устал пожарным быть!

Блок реле частая проблема а4 б5, за подробностями к Сечану с Дэном обратись

Идеи есть? Что вероятнее всего даёт замыкание?
А огнетушитель я всегда вожу. Только на этот раз раскидал пол машины и не соберу пока не найду в чём дело.

Gluk писал(а):Блок реле частая проблема а4 б5, за подробностями к Сечану с Дэном обратись

Не думаю. Ни одно реле не выдержало такого теплового удара. Тем более вся электрика в авто, кроме стартёра, идёт через предохранители

Я не сказал реле, я сказал блок - это разные вещи. То бишь куда эти реле вставляются.

Gluk писал(а):Я не сказал реле, я сказал блок - это разные вещи. То бишь куда эти реле вставляются.

Всё равно вряд ли. Тот провод, который запитывает электронику, не выдержал бы. Коротыш идёт через мощный силовой, в мизинец толщиной кабель. Уже пол машины разобрал. Осталось мотор вытащить))

в этот блок как раз таки и входят провода толщиной с палец до предохранителей и реле которые стоят в этом блоке. зачастую проблема внутри блока и дорожки в нем тоже держат не малый ток. его тупо меняют. у Сечана на СТО в живую видел Б5, с выгоревшим блоком, которую они реанимировали! Созвонись с ним, не думаю что откажет в пояснении из-за чего было это возгорание и где именно.