Turbo Quattro

Ситуация такая, по приборке то 2,4 и прет как дурная, то 1,3 при тапке в пол, при чем что на газу, что на бензе одинаково. Такое ощущение что турбина вообще не дует, при чем никакой дерготни нет. Ошибок криминальных нет. Поменял свечи,никаких изменений. Думал расходомер засран,разобрал весь впуск до дросселя,помыл, поставил маслоулавитель, первый раз выехал - поперла,второй раз завел - снова не едет. Смесь на бензе как я понял немного богатая, на газу норм.
Подскажите,куда копать,хоть наводку какую-то?
Осталось 2 вечера в запасе,просто не знаю уже куда копать...

ASheff писал(а):[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?461-Как-умирает-турбина[/url]

ошибок по передуву нет,турбина относительно новая-Холсет 35,люфтов вообще нет,все легко крутится, масло не бросает.

сейчас еще раз подключу вагком, и проедусь с ним.Какая должна быть рабочая смесь на хх по вагкому?

стопудова N75чудит, было что он клинил и всё.

Vetal_36 писал(а):стопудова N75чудит, было что он клинил и всё.

Вот сегодня тоже про него подумал,наддув как будто обрубает,то включает. Как или чем его промыть и можно ли?

Его промыть,проверить целостность корпуса и проводки к нему. Наконец через 5 Вт лампочку подай на него напругу.

anton 44 писал(а):Его промыть,проверить целостность корпуса и проводки к нему. Наконец через 5 Вт лампочку подай на него напругу.

Все так и сделал кроме лампочки,поставил,завтра посмотрим,если что закажут новый.

Проверил еще раз, Ошибок никаких нет, смесь на хх на газу 0,950, на бензе 1,150.

anton 44 писал(а):Его промыть,проверить целостность корпуса и проводки к нему. Наконец через 5 Вт лампочку подай на него напругу.

Как для дурака обьясни, как через лампочку?С аккума подать + и - чтобы на проводе висела лампочка и посмотреть загорится ли она? Насколько я понял клапан должен щелкать? и как понять что он подвис,тоесть он может щелкнуть и не вернуться в обратное положение?

PycJlaH писал(а):Как для дурака обьясни, как через лампочку?С аккума подать + и - чтобы на проводе висела лампочка и посмотреть загорится ли она? Насколько я понял клапан должен щелкать? и как понять что он подвис,тоесть он может щелкнуть и не вернуться в обратное положение?

В него дуть еще надо.

мы вчера с Русей покатались,я тоже склоняюсь к н75 датчику,так что меняй наверно))

Neman писал(а):В него дуть еще надо.

нихуа не понял)

PycJlaH писал(а):нихуа не понял)

ну бульбулятор с него сделать..

ASheff писал(а):ну бульбулятор с него сделать..

ушел делать

Блин, там три трубочки, во все дуть надо, и замыкать датчик.

Neman писал(а):Блин, там три трубочки, во все дуть надо, и замыкать датчик.

Обьяснить нормально нельзя?какие трубки должны продуваться какие нет,то что все должны продуваться когда подал питание? а то дуй, ну подул бы я и чего бы я понял? ладно, это все лирика.

Поставил проверенный n75, доехал от работы домой 9 км,пока едет,будем тестить дальше,странно вообще что он именно подвисает, а не полностью не работает. Параллельно сгорела катушка зажигания, думал что уже никуда с работы не уеду..
Спасибо огромное Сержику за предоставленный клапан и катушку.
Всем мир)

PycJlaH писал(а):Обьяснить нормально нельзя?какие трубки должны продуваться какие нет,то что все должны продуваться когда подал питание? а то дуй, ну подул бы я и чего бы я понял? ладно, это все лирика.

Поставил проверенный n75, доехал от работы домой 9 км,пока едет,будем тестить дальше,странно вообще что он именно подвисает, а не полностью не работает. Параллельно сгорела катушка зажигания, думал что уже никуда с работы не уеду..
Спасибо огромное Сержику за предоставленный клапан и катушку.
Всем мир)

Ну заработала и заебись.. с тебя тормоза))