Страница 1 из 4

Кто ставил насос от мех впрыска???

Добавлено: Ср апр 24, 2013 5:18 pm
Алекс S6
в общем ситуёвина такая - поставил толстый насос от 2.3,без херни которая прикручена к самому насосу и без гасителя пульсаций топлива,и он гудит немного в общем,в салоне слышно.вопрос такой - он по любому будет гудеть хоть и со всей этой приблудой поставить или нет? качает заебись,тачка валит без провалов,вот тока гул смущает...

Добавлено: Ср апр 24, 2013 5:34 pm
Neman
Судя по всему ты еще не слышал как 044 гудит )))

Добавлено: Ср апр 24, 2013 5:43 pm
Алекс S6
неа,на 2.3 машинах слыхал,порой это просто песстец.

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:07 pm
Dimka V8
Алекс S6 писал(а):в общем ситуёвина такая - поставил толстый насос от 2.3,без херни которая прикручена к самому насосу и без гасителя пульсаций топлива,и он гудит немного в общем,в салоне слышно.вопрос такой - он по любому будет гудеть хоть и со всей этой приблудой поставить или нет? качает заебись,тачка валит без провалов,вот тока гул смущает...
толстый-БОШ?если да- ставь грибок и крепеж на резинках- будет тихо!или ты б/у поставил?

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:15 pm
Гриценко Вячеслав
Езжу исключительно на насосах от мехвпрыска. За 6 лет. Бош 003 Германия. ATS 54019 Толи Россия толи КЕтай - 2 штуки. Бош 023 Чехия. Сейчас стоит Мастер-спорт. Вроде как бы от Феррари. С двигателя на 340 л.с. Уже где-то с месяц и не гудит вообще. 54019 загудел примерно через неделю. Отработал где-то год. 023 отработал года 2. Стал так хорошо завывать. Сейчас разобранные лежат 023 и 003. Кишки абсолютно одинаковы. причина гула - разрушение антифрикционного покрытия, что-то типа пластмассы синего цвета нанесенного на пористую подложку, что-то типа бронзы. Причем на чешском типичное такое разрушение, а на немецком просто подтерто. На чешском 023 износ коллектора около 0,2...0,3 мм . Электрика можно сказать в идеальном состоянии. На немецком наверное с миллиметр прогрызли щетки. Отработал видно миниум лет 6...8, судя по износу коллектора. Износ роликов на 023 3...4 сотки. На 003 - 8 соток. Из личного опыта - загудел жди отказа. 044 не юзал - не знаю. Не думаю, что исправный насос должен гудеть

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:19 pm
Алекс S6
Dimka V8 писал(а):толстый-БОШ?если да- ставь грибок и крепеж на резинках- будет тихо!или ты б/у поставил?
да,БОШ,он в родном стакане стоит. грибок это который на самом насосе прикручен же? номер его 895 906 091

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:21 pm
Valior
На сотке, юзал 2 насоса. Бош и питбург. Бош тише питбурга. Щас поставил питбург, воет, но в салоне не слышно.

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:21 pm
Алекс S6
Гриценко Вячеслав писал(а):Езжу исключительно на насосах от мехвпрыска. За 6 лет. Бош 003 Германия. ATS 54019 Толи Россия толи КЕтай - 2 штуки. Бош 023 Чехия. Сейчас стоит Мастер-спорт. Вроде как бы от Феррари. С двигателя на 340 л.с. Уже где-то с месяц и не гудит вообще. 54019 загудел примерно через неделю. Отработал где-то год. 023 отработал года 2. Стал так хорошо завывать. Сейчас разобранные лежат 023 и 003. Кишки абсолютно одинаковы. причина гула - разрушение антифрикционного покрытия, что-то типа пластмассы синего цвета нанесенного на пористую подложку, что-то типа бронзы. Причем на чешском типичное такое разрушение, а на немецком просто подтерто. На чешском 023 износ коллектора около 0,2...0,3 мм . Электрика можно сказать в идеальном состоянии. На немецком наверное с миллиметр прогрызли щетки. Отработал видно миниум лет 6...8, судя по износу коллектора. Износ роликов на 023 3...4 сотки. На 003 - 8 соток. Из личного опыта - загудел жди отказа. 044 не юзал - не знаю. Не думаю, что исправный насос должен гудеть
вот и я думаю что не должно быть его слышно так,пусть и не громко,но все же слышно.попробуем грибок вернуть на место,тока надо штуцер под родной резиновый шланг выточить

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:30 pm
Valior
У меня гудели оба и сразу. Оба насоса живые. Пирбург ходит 2-й год.

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:37 pm
Гриценко Вячеслав
Valior писал(а):У меня гудели оба и сразу. Оба насоса живые. Пирбург ходит 2-й год.
Пирбург за 300 баксов у меня на мехвпрысковой двухсотке отработал 7,5 лет. И умер как герой

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:38 pm
Valior
Гриценко Вячеслав писал(а):Пирбург за 300 баксов у меня на мехвпрысковой двухсотке отработал 7,5 лет. И умер как герой
На таком и езжу щас.

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:42 pm
Гриценко Вячеслав
А мне сказали, что самые красивые девушки в Тамбове. Это правда?

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:43 pm
Алекс S6
ну ка не флудить в теме!!!

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:43 pm
Гриценко Вячеслав
Сказали кстати летчики, которые облетали все города Советского Союза

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:43 pm
Valior
Гриценко Вячеслав писал(а):А мне сказали, что самые красивые девушки в Тамбове. Это правда?
Есть отличные экземпляры)))

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:44 pm
Гриценко Вячеслав
Алекс S6 писал(а):ну ка не флудить в теме!!!
Виноват, отвлекся. Постараюсь загладить-искупить...

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:45 pm
Гриценко Вячеслав
Valior писал(а):Есть отличные экземпляры)))
Все... Собираемся В Тамбов.... :D

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:49 pm
Алекс S6
Valior писал(а):Есть отличные экземпляры)))
да по сравнению с нами,у вас все телки с конкурса красоты сбежали!!!!

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:54 pm
Valior
Алекс S6 писал(а):да по сравнению с нами,у вас все телки с конкурса красоты сбежали!!!!
Только если машина у тебя не Каен, и она не делает "ббббббб" когда стоит, то не подходи)))))

Добавлено: Ср апр 24, 2013 6:54 pm
Dimka V8
брехня, самые красивые девушки в -Белгороде!сначало новый БОШ тихо работает,потом громче и совсем не приятно когда его менять надо!ПИРБУРГ на постоянку издает одинаковые звуки,и умерает незаметно!у первого подача- роликами из железа!у второго пластмасовая крыльчатка