Turbo Quattro

Вообщем сабж... Ехали в 5-ом обычный разгон до 100, после того как оттормозился давление 0.8-1.3 по приборке и появился скрежет... Скрежет только на 2300 оборотов. На передаче вроде едет...

Всё что ни делается, всё к тюнингу

naka писал(а):Всё что ни делается, всё к тюнингу

Не так, если ломается - к разбору.

что теперь делать то? Давление на передаче всегда было 5. на хх 2. щас на хх 1 на передаче 3-4. Вскрывать? Или катать пока кулак дружбы не придет и тогда уже вскрывать? Если предположить что могло произойти? Машину не рвал, больше 4 тыщ не крутил.

Знаеш я тут новый но у меня масленка загоралась на хх и ничего мотор валит и не кшлеет ни где ! сам хочу это устронять ! но что странно давления нет по приборке мотор не стучит не гримит работает как часы ! ахз че такое

ironOS писал(а):Знаеш я тут новый но у меня масленка загоралась на хх и ничего мотор валит и не кшлеет ни где ! сам хочу это устронять ! но что странно давления нет по приборке мотор не стучит не гримит работает как часы ! ахз че такое

када масленка загорится, будет поздно. Вкладыш не мог провернуться, иначе клин бы уже был. А вот маслонасос мог и в ящик съиграть... больше ничего в голову не лезет.

А давление померить?

Привет!лучше потрать день и вскрой поддон,чем потом искать другое колено месяц.поверь мне!!!

[quote="den"quattro"s4"]Привет!лучше потрать день и вскрой поддон,чем потом искать другое колено месяц.поверь мне!!![/quote]
А чо это даст? Тада уж колено снимать.

Neman писал(а):А давление померить?

это случилось 10 км от дома. До дома тащился на аварийке следя за давлением и избегая оборотов с треском. Дал машине остыть, давляк не появился и я пошел за коньяком

Давление мерил у гаража на хх 90 падала до 0.8 !если холодает на улице давка 1.5 бар ! масленка горела в москве по пробкам постоянно ! незнаю но ни чего не заклинило машина прошла в раеоне 3000 после этого кватро -старты и тд и ничего все гуд сейчас кузовом занимаюсь мотор не заботит если что выкину и другой соберу на 35 хольсете как то так !

померил давление на хх - 0.8-1.0 и дергается
треск на 2000 начинается. очень похож на дохнувший подшипник. Глухой треск отдает в педаль сцепления.

Нашел на просторах рунета этот самый треск:
[video=youtube;9Za9YEqRXq4]http://www.youtube.com/watch?v=9Za9YEqRXq4[/video]

Что предстоит? Как лучше все сделать?
Какие покупать? Номерок?

скорее всего пиздарики вкладышу, вскрывай мотор

Fregat666 писал(а):скорее всего пиздарики вкладышу, вскрывай мотор

100% только почему?)
Тады сразу несколько вопросов:
1. Момент затяжкий шаттунных шеек?
2. Номера шаттунных вкладышей (номинал и 1 ремонт)
Что еще сопутствующего поменять/помыть/почистить/проверить , пока будет открыт поддон?

качай мануал , там все ответы
вот ссылка http://files.mail.ru/756AC5908D0D4006B63E31C5702C3F3B

Fregat666 писал(а):качай мануал , там все ответы
вот ссылка http://files.mail.ru/756AC5908D0D4006B63E31C5702C3F3B

Ух епть...

Как снять поддон? Открутил все болты. Прошел лезвием по герметику. Шевелится и все. Не отходит от задней стенки.

Valior писал(а):Как снять поддон? Открутил все болты. Прошел лезвием по герметику. Шевелится и все. Не отходит от задней стенки.

не все болты открутил, со стороны коробки смотри внимательно
на AAN болтов 27 шт

Ровно 27 болтов передо мной. Под площадкой дпкв есть отверствие со стороны коробки. Там что то и мешает. Рукой не достать. Толи направляющая толи втулка. Как его снимать? Просто вниз или на бампер и вниз?

вниз, подрамник открутил?