Turbo Quattro

Проблема: поставил сегодня вакуум новый трв от а8 2-ух мембр., завел авто, слышу шипит- стал искать откуда, короче в итоге похоже что шипит со штока идущего на педаль, потому что пыльник на штоке вакумника шевелишь шипение (подсос изменяется). Вопрос: сталкивался-ли кто с данной проблемой? У меня вывод один: бракованный вакуум.

Не могу найти тему,но кто-то распиливал вакуум и описывал причину шипения.Проблема там в прилегании вакуума к проставке вроде.

у меня без проставки между вакуумом и кузовом! Да и по-моему там никакого герметичного прилегания быть не должно, как например между вакуумом и гтц!

kirills4 писал(а):у меня без проставки между вакуумом и кузовом! Да и по-моему там никакого герметичного прилегания быть не должно, как например между вакуумом и гтц!

Должно!Посмотри как сделано крепление к кузову на той же А8.Рубен писал по-моему ,как его правильно устанавливать.Ищи поиском,может у тебя получится найти.

Вокруг шпилек вакуумника металлические втулки, под них надо проточки делать в проставке, иначе герметичности не будет.

у меня проставки между кузовом и вакумником нет! да и шипит походу именно со штока!?

kirills4 писал(а):у меня проставки между кузовом и вакумником нет! да и шипит походу именно со штока!

Если при затяжке к кузову/проставке вакуумник не стягивается болтами,а опирается на эти самые втулки,будет шипеть.Об этом и писал человек,распиливший вакуум.

ни в какой литературе в герметичности между вакуумом и кузовом не читал (по-сравнению с вакуумом с гтц)! так что же мне сделать? Вырезать резиновую прокладку например?

kirills4 писал(а):ни в какой литературе в герметичности между вакуумом и кузовом не читал (по-сравнению с вакуумом с гтц)! так что же мне сделать? Вырезать резиновую прокладку например?

чего споришь не понятно?!. уже проверенно надцать раз. не спилив торчащие трубки, либо не сделав проточки под посадку этих трубок в переходнике. т.е. не уровняв опорные трубки с прилегающей плоскостью вакуумника - будет шипеть... хоть обменяйся вакумниками. пока это не сделаешь. будет шипеть!

Втулки спилить.

Тогда я понимаю, что лучший вариант спилить сзади вакуумника торчащие втулки и вырезать между вакуумом и кузовом какую-нибудь резиновую прокладочку? Спасибо за ответы.

у мя такаяже проблема была когда я схолтурил и нестал закручивать четвертую труднодоступную гаечку

спилить втулки и обильно всё смазать герметиком, обязательно.

StЁpa писал(а):спилить втулки и обильно всё смазать герметиком, обязательно.

Степа, посмотри www.s-garage.ru> тюнинг>тормоз 280мм> номер болты не правильно.я уже купил болты номер N10038801 поставил тормоз 280мм и скобы 280мм, проставка 12,5мм готов, болты не правильно. опять заказал болты S8 N90877101

Бешеный GT писал(а):Степа, посмотри www.s-garage.ru> тюнинг>тормоз 280мм> номер болты не правильно.я уже купил болты номер N10038801 поставил тормоз 280мм и скобы 280мм, проставка 12,5мм готов, болты не правильно. опять заказал болты S8 N90877101

а я даааавноговорил

ddk писал(а):а я [url=http://turbo-quattro.com/showthread.php?2255-Проставки-под-280мм-задние-тормоза&p=112713&viewfull=1#post112713]даааавно[/url]говорил

вот!!!