Turbo Quattro

Всем привет!
Заранее прошу не пинать, если разместил тему не в том разделе.......но вроде опыт, вот и прошу совета
Сегодня менял воздушный фильтр, сфоткал турбину...
По внешнему виду можно что-то сказать о её состоянии??
За ось потрогал, НЕ люфтит ни в одной из плоскостей. Масло за 7500 км не уходит (меняю именно через такой интервал). Вокруг вроде всё сухо как с холодной, так и с горячей стороны.
Двигатель 3.0TDI (CDYA), Garrett, пробег 50.000 км

Просто слегка смущает неравномерный цвет самих лопастей турбинки



Эта картинка кликабельна Спасибо!

Товарищ Дынин писал(а): По внешнему виду можно что-то сказать о её состоянии??

Это к Кашпировскому.

Внешне - вентилятор на месте.

Приколисты.....
Я её турбину первый раз в жизни вот так увидел......
Погуглив картинки понял, что у всех лопасти наполовину темнее, наполовину светлее. Видать это нормально ))

Неравномерный цвет его смущает...а масло не смущает? )

Ну на мой взгляд это нормально, т.к. сверху аккурат на приём турбины идёт на взгляд дюймовый (может чуть меньше) шлан ВКГ (возврат). По-любому масленый туман присутствует, соответственно после остывания 2 грамма масла конденсируются. Так-то абсолютно никакого нагара - я даже не думаю об этих 2 каплях
Ладно, всё понятно тут с вами.......такие же грамотеи как я ))

Не знаю, не знаю...у меня абсолютно сухо во впуске.

BlindHorse писал(а):Не знаю, не знаю...у меня абсолютно сухо во впуске.

У Вас бензин?
Фильтр воздушный тоже каждые 15 меняю.......Особо из картера и не тянет (если бы было забит фильтр, тянуло бы больше)
Но остаюсь при своём мнении, что это нормально

Бензин 2,2т, турбине под 20 лет.

А чем турбина не угодила? Там скоро впускной коллектор и тяги менять придётся.

Да всем она мне угодила ))
И тянет и не жужжит ))
Просто смутило то, что к основанию лопасти темнее, а снаружи светлее
Вот и решил вопрос задать ...
Но вбив "турбина" в гугл, увидел, что у все точно также (в бОльшей или мЕньшей степени)
По коллекторам в курсе, но
во1, у меня 2011 год и самая последняя на сегодняшний день ревизия
во2, пока есть гарантия не особо парюсь, а там, еси чё, куланс )

Товарищ Дынин писал(а):Да всем она мне угодила ))
И тянет и не жужжит ))
Просто смутило то, что к основанию лопасти темнее, а снаружи светлее
Вот и решил вопрос задать ...
Но вбив "турбина" в гугл, увидел, что у все точно также (в бОльшей или мЕньшей степени)
По коллекторам в курсе, но
во1, у меня 2011 год и самая последняя на сегодняшний день ревизия
во2, пока есть гарантия не особо парюсь, а там, еси чё, куланс )

А турбина под гарантию и куланс не попадает?

Товарищ Дынин писал(а): во1, у меня 2011 год и самая последняя на сегодняшний день ревизия
во2, пока есть гарантия не особо парюсь, а там, еси чё, куланс )

так, а на ТК что забыл?

vitaly-tar писал(а):так, а на ТК что забыл?

Так у него полноправная турбо-кваттра, похоже.
И ты нам тут новых пользователей не распугивай))

Patriot.msk писал(а):Так у него полноправная турбо-кваттра, похоже.
И ты нам тут новых пользователей не распугивай))

понял, умолкаю ))

Patriot.msk писал(а):Так у него полноправная турбо-кваттра, похоже.
И ты нам тут новых пользователей не распугивай))

Ага, и турбо, и quattro, и, не поверите, сарай!!!!!
Спасибо за поддержку )))

Patriot.msk писал(а):А турбина под гарантию и куланс не попадает?

Да ну тебя ))

Patriot.msk писал(а):А турбина под гарантию и куланс не попадает?

Да ну тебя ))

значит, по цвету лопостей можно сказать что ей осталось 37458км,,ну +-5км,,

Как тут тему закрыть, а?? )))))))

DRIFTING писал(а):значит, по цвету лопостей можно сказать что ей осталось 37458км,,ну +-5км,,

Дружище, ты "ноль" в конце пропустил 374580 км ))

PS Как тут тему закрыть, а?? ))))))) Будем считать, мой заход на TQ удалсЯ