Turbo Quattro

Всем привет! подскажите у меня большой осевой люфт, должен ли он быть и какой?

Сколько мм?

точно не замерял. примерно 2мм может чуть больше.

Всегда видел люфт около 0,5 - 1 мм. Проблем не было.

просто при наборе оборотов после 1000 начинает что то греметь звук похожий на высохший раздолбаный подшипник ,гену проверил ,на муфте подшипник поменял под подозрение пал гур так как переодически еще и тормоза пропадают.

mr.diesel писал(а):просто при наборе оборотов после 1000 начинает что то греметь звук похожий на высохший раздолбаный подшипник ,гену проверил ,на муфте подшипник поменял под подозрение пал гур так как переодически еще и тормоза пропадают.

Может греметь механизм натяжителя приводного ремня, послушай его.

износ лопаток. меняй. для начала можешь попробовать махнуть жижу,особенно если у тебя феби или еще какая нить универсальная херня залита. залей декстрон второй.

karec писал(а):износ лопаток. меняй. для начала можешь попробовать махнуть жижу,особенно если у тебя феби или еще какая нить универсальная херня залита. залей декстрон второй.

А чем 6161 феби плох то?Спецом для гур вроде...

Вода, а не масло потому что.

Я вот оригинальную жижу залил, вместо Феби, так вот в морозы гудит ГУР минут 5 и шланги все потекли. Почему так? С Феби такого не было...

Насосу полтора десятка лет, что от него хотеть? При замене жижи легко добить насос.

феби можно использовать только для промывки имхо...и то,лучше за те же бабки купить 5л М8 моторного и им промыть..а все проблемы от несвоевременного обслуживания.
а так,лучше лить оригинал, если насос уже уставший то атф.

недавно промывал систему и менял жидкость заливал феби в белой банке аналог g0002 тормоза некоторое время были(месяца 2) сейчас опять на педале пульсации от насоса тормоза говно(двумя ногами нажимать надо). а оригинал толбко g0004 для алюминиевых насосов.

002000 и 004000 одно и то же. ставь вакуум уже.

сейчас она меня окончательно замучает и поставлю.

не надо ждать этого момента,сразу ставь,надолго все равно не восстановишь,намного дешевле

karec писал(а):феби можно использовать только для промывки имхо...и то,лучше за те же бабки купить 5л М8 моторного и им промыть..а все проблемы от несвоевременного обслуживания.
а так,лучше лить оригинал, если насос уже уставший то атф.

Типа текучесть,вязкость и все такое?
Залил феби 6161 проблем нет,может на декстрон поменять

если проблем нет,то не стоит атф лить. оригинал гораздо жиже,поэтому ребята рекомендуют при уставшей системе заливать шо нить погуще,типа атф

феби вода...зимой еще норм,а вот летом оно даже на щупе не способно задерживаться для проверки уровня...

А из-за плотности масла феби,могут тормоза не работать чаще чем на атф?Чисто теоретически