Turbo Quattro

Хочу заменить сл. детали

1. Кольца
2. вкладыши шатуна
3. Кореные вкладыши
4. прокладка гбц
5. МСК
6. прокладка выпускного коллектора
7. прокладки турбы
8. прокладка поддона картера
9. поршня

по оригиналу либо конский ценник, либо не понятный срок доставки, либо и то и другое
на какой надежный аналог можно их заменить?

KS,mahle,reinz

Штурман писал(а):KS,mahle,reinz

reinz надежен и по прокладкам и по железу?

Рейнц - прокладки, сальники, болты ГБЦ.

недавно меняли сальники кв и рв,ставили витька. хуевыми оказались,один тупо не подошел,второй сочился как из ведра. поставили один элринг,второй оригинал... аналогично было с прокладкой клпанной, поставили елринг..

karec писал(а):недавно меняли сальники кв и рв,ставили витька. хуевыми оказались,один тупо не подошел,второй сочился как из ведра. поставили один элринг,второй оригинал... аналогично было с прокладкой клпанной, поставили елринг..

рейнц без проблем у меня а4 1.8т сальник все ,поддон,гбц,прокладка, болты гбц. масло ни капля.

Сальники беру с некоторых пор Corteco, ибо на Reinz сальники не первый раз негатив слышу уже. Брал и оригинал - внутри Corteco.

BlindHorse писал(а):Сальники беру с некоторых пор Corteco, ибо на Reinz сальники не первый раз негатив слышу уже. Брал и оригинал - внутри Corteco.

Мастер VAG 15лет работает он сказал Сальник оригинал плохой. рейнц лучше

МСК 7мм самые классные Элринг, Рэйнц не очень, а вот например уже 6мм Рэйнц лучше. по прокладкам пох абсолютно, Рэйнц\Элринг, Гётц.

Из опыта кортеко много в последнее время паковать начал...Иногда кортеко такое кортеко....

RedHot писал(а):Из опыта кортеко много в последнее время паковать начал...Иногда кортеко такое кортеко....

Сальник кортеко на коробке 3 раза менял , пока внутреннюю пружинку не перетянули...

В августе при капиталке ставил кортеко(советовали) на перед колена, потек в январе, переставил на рейнц... полет нормальный.
кольца гейтс, вкладыши колбеншидт, мск и прокладки только рейнц.

PRO-vokator писал(а):Сальник кортеко на коробке 3 раза менял , пока внутреннюю пружинку не перетянули...

Когдато давно выдался случай сравнить кортеко с оригиналом. в багажнике всю ночь в -20С пролежали 2 сальника фланцев КПП один оригинал, другой кортеко. утром когда взял их в руки кортеко был тупо деревянный, а оригинал был эластичным. поставил сальники на КПП и в ту-же зиму в мороз -25С кортеко потек, причем очень сильно, а там даже помоему кантик контактный сорвало.. с тех пор кортеко больше не беру.. кстати еще по сальникам неплохие Payen причем берешь по Пайену, а внутри оригинал,

Карец про мою машину писал.
А еще меня пугает что у меня мск стоят тоже от витька
и прокладка гбц с болтами тоже..надеюсь тут витька не подведет.

у меня тож МСК виктор,уже полтора года,пока нормально

ради интереса купил payen сальники коленвала и очень сильно удивился
рейнз против payen просто говно
площаль прилегания и толщина раза в полтора различаются
фотки,рейнз справа

Штурман писал(а):ради интереса купил payen сальники коленвала и очень сильно удивился
рейнз против payen просто говно
площаль прилегания и толщина раза в полтора различаются
фотки,рейнз справа [ATTACH=CONFIG]12595[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12596[/ATTACH]

Не, не такой, я брал у нас у поставщика Пайен, внутри оригинал "Kaco" с оригинальным ВАГ-номером

Ну хз,номер не показатель если нет колец.или следов от них.На муге тоже номера оригинальные видел,но следов от запиленных колец не нашел,как на лемфедере

Штурман писал(а):Ну хз,номер не показатель если нет колец.или следов от них.На муге тоже номера оригинальные видел,но следов от запиленных колец не нашел,как на лемфедере

Да ладно.. Мууг ваще не похож на оригинал и колпачек сзади шаровой и пыльник и отливка все другое.. и вообще гавно редкое больше 10-15 тыщ не ходит))

к вам европа ближе а к нам китай,так что все понятно))))))))