Turbo Quattro

Какие мысли по сабжу? 3.6 автомат.
выбрать с живым мотором коробкой редуктором, а остальное расходники...
ну конечно кузов на первом месте...

Из расчета за 150 купить, 300 на починить. Без фанатизма основного проекта - так колхоз+расходники не оригинал.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35909480-496e8.html

ровненькая вроде...

Да, важный коммент. Я не тупой понимаю о чем говорю.В инсте у меня была a200kg потом 3b. Как то выкручивался на стипендию... Подвесные от газели, шрусы реставрированные. 2002 год был на дворе...

Живой кузов - это действительно самый важный момент. Я даже не представляю степень колхоза в этих машинах (((

единственное, что меня пугает, конченая проводка... остальное все легко чиниться при наличии $$$
болт он так сказать. а проводка это пиздец все разбирать и мутить...

Да ну. Чего там сложного?

ебля. разбор и сбор. так то ничего.
коврики, табло, капотка... если датчики врут из за проводки искать будешь долго и весело, ну это на мой взгляд...мне с железом комфортнее работать...

Странный выбор на каждый день. ИМХО, ы2 на каждый день как-то проще.
У меня такой машины никогда не было, но складывается впечатление, что тачан как раз для любителей самостоятельно поебаться с электрикой (до авоськи далековато, конечно).
У товарища есть такая машина в сохране. Без колхозов и тюнингов, спокойная езда. Всё как у всех: что-то отваливается, что-то чинит в сервисах периодически. Расход большой по нашим пробкам, ездит на работу не каждый день. При том, что у него машина без РФ под документы и 133лс в ПТС.

... очень многие русские машины здорово уколхожены, найти неиспорченную сложно, как обычно. + легкосплавный блок, гидра, автомат...

Как поджопник себе не взял бы, а по сути своей машина ну очень приятная. Экстерьер, интерьер звук мотра - супер.

Frooshontey писал(а):единственное, что меня пугает, конченая проводка... остальное все легко чиниться при наличии $$$
болт он так сказать. а проводка это пиздец все разбирать и мутить...

а что продавец про проводку чет сказал?единственное что геморойно в этой машине снятие приборки,а так подлезть ко всему очень даже просто!

да я еще не морочился по серьезному. годовой бонус как придет может куплю еще одну игрушку...

_ShurikeN писал(а):Странный выбор на каждый день. ИМХО, ы2 на каждый день как-то проще.
У меня такой машины никогда не было, но складывается впечатление, что тачан как раз для любителей самостоятельно поебаться с электрикой (до авоськи далековато, конечно).
У товарища есть такая машина в сохране. Без колхозов и тюнингов, спокойная езда. Всё как у всех: что-то отваливается, что-то чинит в сервисах периодически. Расход большой по нашим пробкам, ездит на работу не каждый день. При том, что у него машина без РФ под документы и 133лс в ПТС.

... очень многие русские машины здорово уколхожены, найти неиспорченную сложно, как обычно. + легкосплавный блок, гидра, автомат...

Как поджопник себе не взял бы, а по сути своей машина ну очень приятная. Экстерьер, интерьер звук мотра - супер.

У него 190сил в ПТС. И машина всего два года в раше...
А сколько хуйни уже было...

Фау с 3В идеал на каждый день!

AudiQuattros писал(а):У него 190сил в ПТС. И машина всего два года в раше...
А сколько хуйни уже было...

Фау с 3В идеал на каждый день!

ты про эту? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35909480-496e8.html

Имейте ввиду фау ДО 91 ГОДА шли с кузовом без усиления!!! То есть как 3В, только тяжелее и с в8.

По поводу блока не ремонто пригодности, с 3.6 все просто, разбираешь блок и везешь на гильзовку, вставляют чугунные гильзы и блок становится почти вечным. С 4.2 так нельзя

Dimka V8 писал(а):ты про эту? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35909480-496e8.html

Нет, я про общего знакомого моего с шурикеном.. у него 4.2 из швейцарии...

за 450 S6 сарай бы взял года 2000 на автомате на каждый день. машина без головняков, дороботок и тюнинга не требует.

StЁpa писал(а):за 450 S6 сарай бы взял года 2000 на автомате на каждый день. машина без головняков, дороботок и тюнинга не требует.

ну не стал я писать.
другие варианты:
audi a4 tdi quattro
citroen c2 vts
mini cooper s
чет просто уэ8 нравится... старею...

Frooshontey писал(а):ну не стал я писать.
другие варианты:
audi a4 tdi quattro
citroen c2 vts
mini cooper s
чет просто уэ8 нравится... старею...

есть 3 вариант еще пицушку в с2 закинуть
и ездить на лохане корп.

а8 рестайл не нравится вообще?

Frooshontey писал(а):есть 3 вариант еще пицушку в с2 закинуть
и ездить на лохане корп.

чёт не могу я связи уследить между баржой Уэ 8 и купером, да и французы как в твой список попали. Вод дизелёк авдёвый мне нра.

Может если вэ8 интересно, то стоит такой вариант глянуть? http://www.avito.ru/rostov-na-donu/avto ... 7_98715393 С виду очень ухожена, лошадей 230. Автомат современнее ФАУ. Из минусов только монопривод. Но v8 на переднем приводе-это вообще будет экзотика! ;-) Просто ФАУ с 3.6 странная машина. Едет как сотка 2.8: шума много, толку мало. Живых моторов практически нет. На каждый день масложор конский.