Симптомы:Троит двигатель,тяги нет,динамики соответственно,с трубы бенз почти живьём(даж в тёплом гараже).Ну как говорится полезли и что сделали:
-подсоединили ВАГ ком-не видит блок упр.двиг-ем.(а точнее вобще ни один блок не видит)печально(другие сканеры тоже не видят)
-замена свечей-не помогло,(искра норма),бензин во все цилиндры поступает.
-прозвонка ВВ проводов-всё гуд,сопротивление везде 5 ком,
-на заведенном моторе начинаю скидывать клемы с форс.Опс,всё бы хорошо,но при скидывании клемы на 4 цил-изменений в работе мотора не наблюдается(остальные скидываю-мотор начинает ходить ходуном)
-измеряем сопротивление форсунок-на всех 15.гуд
-измеряю напругу на фишках по форсам.(на заглушенном моторе)Опачки: на всех по 9 вольт,а на 4-ом 12,5В.На заведенном также разница почти в 3 вольта).Что было до того как машина попала ко мне:Простояла на улице неделю.Хозяин стал заводить-не заводится.Замена свечей,сдох аккум-ор.Прикуривали от другой машины-завели.После началось всё вышеизложенное в первом пункте.
Вопрос:почему стала себя так вести и куда копать???
Помогите разобраться с V6 ARJ,ауди а6 4в с5 2000 г автомат.
Блок подкинуть с другого мотора, может он просто умер...
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Напругу на форсах относительно чего мерил?major писал(а):Симптомы:Троит двигатель,тяги нет,динамики соответственно,с трубы бенз почти живьём(даж в тёплом гараже).Ну как говорится полезли и что сделали:
-подсоединили ВАГ ком-не видит блок упр.двиг-ем.(а точнее вобще ни один блок не видит)печально(другие сканеры тоже не видят)
-замена свечей-не помогло,(искра норма),бензин во все цилиндры поступает.
-прозвонка ВВ проводов-всё гуд,сопротивление везде 5 ком,
-на заведенном моторе начинаю скидывать клемы с форс.Опс,всё бы хорошо,но при скидывании клемы на 4 цил-изменений в работе мотора не наблюдается(остальные скидываю-мотор начинает ходить ходуном)
-измеряем сопротивление форсунок-на всех 15.гуд
-измеряю напругу на фишках по форсам.(на заглушенном моторе)Опачки: на всех по 9 вольт,а на 4-ом 12,5В.На заведенном также разница почти в 3 вольта).Что было до того как машина попала ко мне:Простояла на улице неделю.Хозяин стал заводить-не заводится.Замена свечей,сдох аккум-ор.Прикуривали от другой машины-завели.После началось всё вышеизложенное в первом пункте.
Вопрос:почему стала себя так вести и куда копать???
Only V8 Power 
Точно иммо....Alex-494 писал(а):И как вы собрались на других мозгах его заводить? А иммобилайзер?
форсунку с 4-го цилидра снимали? Она точно льет?Напруга на всех есть насколько я понял?что-то на форсунках напруга маловата....
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Сегодня добрались до этого танка опять.Neman писал(а):Точно иммо....
форсунку с 4-го цилидра снимали? Она точно льет?Напруга на всех есть насколько я понял?что-то на форсунках напруга маловата....
Подняли всю рампу с форсами.Включили тупо зажигание,а форса на 4-ом цилиндре льёт и льёт.Поменяли местами с 5-ой-такая же шляпа.Крутанули мотор: Все форсы работают нормально(в такт цилиндрам),а 4-я как лила не переставая так и льёт.
-
BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
(с) Patriot