NG блок место AAN... Реально?

Ремонт, обслуживание. Полезные советы.
Аватара пользователя
AudiQuattros
Местный
Сообщения: 2786
Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 12:24 pm
Откуда: СПб-Москва
Контактная информация:

NG блок место AAN... Реально?

Сообщение AudiQuattros »

По датчикам колена знаю. по трубке подачи антифриза тоже.
Интересен момент как сделать слив масла. и не будут ли болтаться поршня?

Если есть подобная тема дайте линк, не нашел...
Audi 200 20v Avant - TurboСарай

Speed Garage SPb.
Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
89811308441

Gluk
Местный
Сообщения: 499
Зарегистрирован: Чт сен 23, 2010 5:55 am
Откуда: Алма-Ата

Сообщение Gluk »

Ставь поддон от 3в и делай слив туда. Поршни по диаметру разные. 82,5 против 81. Болтаться будут
Аватара пользователя
AudiQuattros
Местный
Сообщения: 2786
Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 12:24 pm
Откуда: СПб-Москва
Контактная информация:

Сообщение AudiQuattros »

Gluk писал(а):Ставь поддон от 3в и делай слив туда. Поршни по диаметру разные. 82,5 против 81. Болтаться будут
вот поршни уже не подходят .... значит не судьба буду гильзовать свой..
Audi 200 20v Avant - TurboСарай

Speed Garage SPb.
Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
89811308441

Сергей 80
Местный
Сообщения: 205
Зарегистрирован: Вт янв 11, 2011 3:23 pm
Откуда: Днепропетровск

Сообщение Сергей 80 »

Гильзуй,только правильно..Или ковка,ваша зеленоградская..Тут тем по ней-немерянно..А с NG как подойжет?А маслянные форсунки для охлажления поршней?Лучше уж тогда блок KG ищи..Тоже турбо-182 л.с К-Jetronic..81мм поршня,Степень сжатия-8,1 кажется..От него и блок и вал..Но,вот насчет прокладки ГБЦ-не знаю..Так,что варианты есть..
Аватара пользователя
AudiQuattros
Местный
Сообщения: 2786
Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 12:24 pm
Откуда: СПб-Москва
Контактная информация:

Сообщение AudiQuattros »

Сергей 80 писал(а):Гильзуй,только правильно..Или ковка,ваша зеленоградская..Тут тем по ней-немерянно..А с NG как подойжет?А маслянные форсунки для охлажления поршней?Лучше уж тогда блок KG ищи..Тоже турбо-182 л.с К-Jetronic..81мм поршня,Степень сжатия-8,1 кажется..От него и блок и вал..Но,вот насчет прокладки ГБЦ-не знаю..Так,что варианты есть..
да мне проще гильзануть блок старый. 13к в механике... и меньше 10 в мотор-технологии... мой старый мотор из Мотор-Технологи. гильзовали. 40тыщ с чипом все хорошо хон как только нанесли... так что думаю поеду туда.
Audi 200 20v Avant - TurboСарай

Speed Garage SPb.
Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
89811308441

ddk
Местный
Сообщения: 2789
Зарегистрирован: Пн авг 16, 2010 9:06 am
Откуда: Москва

Сообщение ddk »

а поршни под 82.5 подобрать нельзя чтоль?
...заодно объему больше...
Сергей 80
Местный
Сообщения: 205
Зарегистрирован: Вт янв 11, 2011 3:23 pm
Откуда: Днепропетровск

Сообщение Сергей 80 »

Реально,только учесть стоимость НОВОГО комплекта и аспект ТУРБО двигателя..Дерзайте..
ddk
Местный
Сообщения: 2789
Зарегистрирован: Пн авг 16, 2010 9:06 am
Откуда: Москва

Сообщение ddk »

:bz:
Аватара пользователя
moorik
Местный
Сообщения: 1267
Зарегистрирован: Вс фев 10, 2008 9:05 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Сообщение moorik »

Поршня от тойоты супры и шатун бмв.
Audi A4 DTM
ddk
Местный
Сообщения: 2789
Зарегистрирован: Пн авг 16, 2010 9:06 am
Откуда: Москва

Сообщение ddk »

вот и я про то
Аватара пользователя
Eisbar
Местный
Сообщения: 3147
Зарегистрирован: Пн апр 20, 2009 4:56 pm
Откуда: Moskau
Контактная информация:

Сообщение Eisbar »

Стёпа же строил мотор на блоке NG! Вы хоть копните темы! Или у него спросите! Кстати масляное охлаждение поршней на NG предусмотрено!
~ Morgendammerung Der Heiden ~
Гриценко Вячеслав
Местный
Сообщения: 4538
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 5:17 am
Откуда: г.Новосибирск

Сообщение Гриценко Вячеслав »

Сергей 80 писал(а):Гильзуй,только правильно..Или ковка,ваша зеленоградская..Тут тем по ней-немерянно..А с NG как подойжет?А маслянные форсунки для охлажления поршней?Лучше уж тогда блок KG ищи..Тоже турбо-182 л.с К-Jetronic..81мм поршня,Степень сжатия-8,1 кажется..От него и блок и вал..Но,вот насчет прокладки ГБЦ-не знаю..Так,что варианты есть..
KG - 8,8
Аватара пользователя
Штурман
Местный
Сообщения: 4126
Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 3:00 pm
Откуда: Тула

Сообщение Штурман »

поршня 7А но при детоне развалиться быстро.. если чипами не мучить.
и еще в них проточку надо делать 62*1.5мм

кстати есть на продажу типа ковка от 7а (не зеленоград),перегородки между кольцами толстые.. если интересно дам телефон чела у кого они есть,вроде не дорого хотел за них,состояние Гуд сам в руках держал
ddk
Местный
Сообщения: 2789
Зарегистрирован: Пн авг 16, 2010 9:06 am
Откуда: Москва

Сообщение ddk »

если че - есть поршня от супры и шатуны бмв )))
Аватара пользователя
Штурман
Местный
Сообщения: 4126
Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 3:00 pm
Откуда: Тула

Сообщение Штурман »

а колено от МС есть?))
ddk
Местный
Сообщения: 2789
Зарегистрирован: Пн авг 16, 2010 9:06 am
Откуда: Москва

Сообщение ddk »

а тож :)
обижаете )))
_ShurikeN
Местный
Сообщения: 2337
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 5:00 pm
Откуда: С-Петербург

Сообщение _ShurikeN »

а у MC какой ход колена?
Аватара пользователя
Штурман
Местный
Сообщения: 4126
Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 3:00 pm
Откуда: Тула

Сообщение Штурман »

86,4
там просто шатунные шейки тоньше
keks
Местный
Сообщения: 820
Зарегистрирован: Пт сен 18, 2009 2:10 pm
Откуда: СПБ

Сообщение keks »

А кому 77.4 колено от PS/NM? )
_ShurikeN
Местный
Сообщения: 2337
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 5:00 pm
Откуда: С-Петербург

Сообщение _ShurikeN »

Штурман писал(а):там просто шатунные шейки тоньше
это для совместимости с шатунами БМВ?
Ответить