Turbo Quattro

ситуация такая!-пришел мотор из германии,состояние вроде отличное,пробег 240000км.,но меня тривожет такой момент-снял поддон,а там не то что бы нагарчик,а прям сталоктиды какието,я все посчищал(нагар напоминает сажу),помыл поддон,маслоприемник,но меня волнует вот какой вопрос-есле в поддоне такой нагар,что с маслосьемными кольцами?возможно позалигали?сделать бы профилактику,сейчас дергать поршня,что бы глянуть не позалигали ли колечки, не вариант,денег нет и времени!ПОСОВЕТУЙТЕ эфективную присадку для разкоксовки колец!
слышал что на гарячий двс в целиндры заливается что-то на ночь,вот что не знаю!
заранее извеняюсь за ошибки!!!

масло хавает? компрессия какая?
если всё нормально, нахрена раскоксовка?
залей масло нормальное, потом поменяй его тыщи через 2-3

Сменить кольца, двигатели уже все ушатанные придется лезть один хрен...и вкладыши тоже и МСК.

масло практически не хавает!не дымит!маслосьемные колпочки поменял,масло итак меняю через 3 тыс.доливал пол литра на тыс. и то мне кажется оно все вытекало!за ночь лужица под машинкой .у меня течи были из под крышки масленного насоса и из под стыка кпп.ездел на ней пару месяцев,мне казалось что она очень бодро едит,а оказалось что фазы грм сбиты в п...зду,так что я думаю что мотор еще не уставший!фазы выстовлю и думаю она меня еще удивит!
а присадку хочу просто залить для профилактики!

лавра бахни http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/

kuhars6 писал(а):лавра бахни http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/

с языка снял )

Neman писал(а):с языка снял )

А ты ещё и в рот берёшь. Тогда понятно почему ты такой долбаёб.

Бешеный писал(а):А ты ещё и в рот берёшь. Тогда понятно почему ты такой долбаёб.

сильно О_о

karec писал(а):сильно О_о

Правда.

кириллл писал(а):масло практически не хавает!не дымит!маслосьемные колпочки поменял,масло итак меняю через 3 тыс.доливал пол литра на тыс. и то мне кажется оно все вытекало!за ночь лужица под машинкой .у меня течи были из под крышки масленного насоса и из под стыка кпп.ездел на ней пару месяцев,мне казалось что она очень бодро едит,а оказалось что фазы грм сбиты в п...зду,так что я думаю что мотор еще не уставший!фазы выстовлю и думаю она меня еще удивит!
а присадку хочу просто залить для профилактики!

не лей присадки, устрани течи, поменяй нахуй все эти прокладки (с крылышками ставь) и радуйся жизни

ASheff писал(а):не лей присадки, устрани течи, поменяй нахуй все эти прокладки (с крылышками ставь) и радуйся жизни

а при чём тут присадки, раскоксовыватель колец лавр-очень хорошая штука, можно сделать профилактику перед сменой масла хуже точно не будет да и стоит копейки, я брал помниться 2 тюбика стоко срани вылетело потом, пришлось мотор аж мыть с шубой капота

я в свою на таком пробеге(240ткм) поллитра масла на 9 тысяч км лил


лавр залей однозначно, строго по инструкции.Хуже не будет! проверено много раз....

народное средство 50\50 авиакеросин\денатур. спирт.литр на литр смешиваешь взбалтываешь заливаещь по 400 грамм в цилиндры при температуре двигателя не выше 35-40 градусов ,оставляешь на 12 часов. правую сторону авто поднимаешь как можно выше,чтоб цилиндры были наиболее близки к вертикали.заводишь прогреваешь масло меняешь.я так делал ещё по совету отца лет 30 назад с первым своим ваз 2106 после 130ткм пробега.помогало здорово.потом делал так-же и с фау8 в 90-е годы.
с нынешней эской использовал ЛАВР...по весне ещё хочу обработать.
Удачи!

100s6 писал(а):я в свою на таком пробеге(240ткм) поллитра масла на 9 тысяч км лил


лавр залей однозначно, строго по инструкции.Хуже не будет! проверено много раз....

Я вот все и хочу залить и переживаю одновременно,турба не крякнет ли?

Neman писал(а):Я вот все и хочу залить и переживаю одновременно,турба не крякнет ли?

Залей - проверишь.

норм все будет, дуйствовать по инструкции, и главное не купить китайский лавр который эти узкопленочные уже штампуют во всю

Neman писал(а):Я вот все и хочу залить и переживаю одновременно,турба не крякнет ли?

не хрякнет...не ссы

главное-план в руках что не из жопы растут

да! забыл главный момент-поршня надо выставить на одном уровне и через 15-20 мин в течении двух часов коленвал вращать *туды-сюды * на 5-7 градусов

BlindHorse писал(а):Залей - проверишь.

Не очень хочется проверять такой ценой Юр )

А погодные условия какие-то учитывать надо? Имею ввиду забортную температуру.