Turbo Quattro

Доброго времени суток.
Не так давно произвел на своем автомобиле (VW B5+ 1.8T AWM 03г.) замену электрического фазораспределителя на обычный натяжитель с двигателя AEB.
В данный момент горит ошибка по обрыву цепи. Лямда регулирование не работает.

На сколько я знаю самодиагностику этого узла можно программно отключить, что бы не было ошибки. На форуме б5 клуба мне посоветовали обратиться с этим вопросом к Алексею(Kalex), он же в свою очередь посоветовал в СПб обратиться сюда к Сергею (SergeyNik).

Так вот, хотел бы узнать сколько у вас будет стоить данная перепрошивка?
Так же сколько у вас будет стоить перепрошивка второй лямды с демонтажем катализатора?

Спасибо.

фазик 2500руб
демонтаж ката 5тр на мкпп 6 на акпп
отключение ката в прошивке 4труб

sergeynik писал(а):фазик 2500руб
демонтаж ката 5тр на мкпп 6 на акпп
отключение ката в прошивке 4труб

Хм...установка обычного натяжителя вместе с работой, прокладками и цепью обошлась мне в 11000 + 2500 за перепрошивку у вас. Итого: 13500.

Сам фазовращатель, без всего, уже 19000. Приличная экономия получается.

В общем спасибо огромное за оперативный ответ. Как только финансово подготовлюсь - сразу позвоню.