Turbo Quattro

8-911-214-08-10-вацап
питер
вышлю по россии

есть 2 пары

Хелла 4 ( интемо)
6000 р пара

-----------------------------------------------------------------------


бош 1 пара состояние на 5+


4000пара ____________________________________________________________________

моногалоген хелла 2

2500пара


---------------------------------------------------------------------------------------------

есть блоки розжига со всеми проводами ,хелла 4.2 валео 6G, валео 7G.матсушита 3-4-5,осрам д3с
митсубиши 4, 6





все б.у ОРИГИНАЛ,
состояние всего отличное!!!

89II-2I4-O8-IO -вацап

питер

вышлю по России

slavyan писал(а):хелла зеркальная-6000р

хелла матовая- 3500р

бош, крепление лампы под ромб, есть и под квадрат(кольцо)-3500р

валео нью с платами 3500р

89II-2I4-O8-IO

питер

вышлю по России

фото хеллы в студию

odessit89 писал(а):фото хеллы в студию

какие именно? матовая? зеркалка?
зеркалки у меня5 пар

ВАЛЕО НЬЮ


состояние идеал

матовая






лампы


блоки
валео 6 G под д1 с

те же блоки под д2с


валео 7 G под д3 с


хелла 4,1 под д1с


матсушита под д2с


блоки валео и хелла спокойно помещаются внутри фары,не надо ничего сверлить.

ууухххх

в чем разница между зеркалкой и матом? как работаает дальний? под какуую лампуу?

разница с моримото пятого поколения?

odessit89 писал(а):разница с моримото пятого поколения?

Без понятия.
Модули оригинал сняты с туров и бмв.
Дальний упрравляется шторкой,лампа любая,д1с,д2с.д3
Зеркалка компактние меньше выгорает,по свету мне нравится больше,

odessit89 писал(а):разница с моримото пятого поколения?

моримота это вроде китаи выгорает за 6 месяцев в хлам!

Д_Е_Н_И_С писал(а):моримота это вроде китаи выгорает за 6 месяцев в хлам!

c моримото есть сл. момент китайский оригинал (т.е. моримото) и китайский клон этого моримото которыый выгорает в хлам,
у меня родич юзает и тот и тот моримото, который оригинал светит достойней многих авто со штатным ксеноном и нет пятен при свечении.
у меня к китаю не лежит

slavyan писал(а):Без понятия.
Модули оригинал сняты с туров и бмв.
Дальний упрравляется шторкой,лампа любая,д1с,д2с.д3
Зеркалка компактние меньше выгорает,по свету мне нравится больше,

под Н1 есть би линзы?

би-линзы что тут продают как правило с фар иномарок) а там Н1 в ксеноновой оптике не бывает как класса. Лампы н1 ксенон это как правило комплекты нештатного света

TAXIst писал(а):би-линзы что тут продают как правило с фар иномарок) а там Н1 в ксеноновой оптике не бывает как класса. Лампы н1 ксенон это как правило комплекты нештатного света

+100

Матовая хелла имеет самое равномерное светораспределение без каких-либо пятен из всех билинз, что я видел. А видел я много. Еще у них чуть шире угол освещения и идеальная СТГ, больше ни у кого такой нет. Но одновременно с этим они по чистой яркости проигрывают многим. Но в полной темноте глаза прям отдыхают

Da Phazz писал(а):Матовая хелла имеет самое равномерное светораспределение без каких-либо пятен из всех билинз, что я видел. А видел я много. Еще у них чуть шире угол освещения и идеальная СТГ, больше ни у кого такой нет. Но одновременно с этим они по чистой яркости проигрывают многим. Но в полной темноте глаза прям отдыхают

чтоже ты так доёбывался до меня,что мне понравились матовые хеллы? и орал это отстойное гавно по сравнению с твоими би модулями ?(которые получаются с пятнами? )
именно то что ты перечислил и полезно мне в моих условиях езды...особенно широкий угол и равномерное освещение..позволяющее хоть как то надеятся увидеть пешеходов бросающихся вне переходов под колёса на наших узких улицах....

а кому мало яркости ,так и в птф поствить ксенон не проблема...хоть 3000*К...

dimo61 писал(а):чтоже ты так доёбывался до меня,что мне понравились матовые хеллы? и орал это отстойное гавно по сравнению с твоими би модулями ?(которые получаются с пятнами? )
именно то что ты перечислил и полезно мне в моих условиях езды...особенно широкий угол и равномерное освещение..позволяющее хоть как то надеятся увидеть пешеходов бросающихся вне переходов под колёса на наших узких улицах....

а кому мало яркости ,так и в птф поствить ксенон не проблема...хоть 3000*К...

они все светят широко и пешеходов не проебешь даже с маленькой валео нью!

А кто-нибудь прокоментирует валео-нью в сравнении?

den86scorpion писал(а):А кто-нибудь прокоментирует валео-нью в сравнении?

ставил такие на несколько соток с линзованой оптикой,светит отлично!
сравнить можно здесь,там же есть и размеры модулей
http://www.galogenu.net/catalog/bikseno ... HOWALL_1=1

dimo61 писал(а):чтоже ты так доёбывался до меня,что мне понравились матовые хеллы? и орал это отстойное гавно по сравнению с твоими би модулями ?(которые получаются с пятнами? )
именно то что ты перечислил и полезно мне в моих условиях езды...особенно широкий угол и равномерное освещение..позволяющее хоть как то надеятся увидеть пешеходов бросающихся вне переходов под колёса на наших узких улицах....

а кому мало яркости ,так и в птф поствить ксенон не проблема...хоть 3000*К...

С моими би модулями? А какие у меня би модули?
ты просто придумал на ходу СВОИ УСЛОВИЯ ЕЗДЫ, совершенно не понимая плюсов и минусов этих линз, на что я и указывал.
И если по-твоему ксенон в птф добавит яркости, то ты совершенно не разбираешься в вопросе линзованного света. Но я это и так знал по-твоим давним перлам. Своими словами пытался натолкнуть тебя на эту самую мысль, чтобы ты хотя бы изучил вопрос.

Da Phazz писал(а): ты просто придумал на ходу СВОИ УСЛОВИЯ ЕЗДЫ, совершенно не понимая плюсов и минусов этих линз, на что я и указывал.
И если по-твоему ксенон в птф добавит яркости, то ты совершенно не разбираешься в вопросе линзованного света. Но я это и так знал по-твоим давним перлам. Своими словами пытался натолкнуть тебя на эту самую мысль, чтобы ты хотя бы изучил вопрос.

по "твоим же перлам " давно и однозначно понятно ,что ты мыслишь узко и можешь слышать лишь себя....

а я ,в свою очередь,безнадёжно пытаюсь подтолкнуть тебя смотреть на вопросы шире...

вот тебе мои условия езды которые я ,заметь ,увы не придумал: узкая ,плохо освещённая улица,
навстречу едет крайне широко распространённый тридварас(причём в количестве двух-трёх штук сразу) с ксеноном в рефлекторной оптике плюс ксенон, в рефлекторных же птф,задранных к небу....слепит нещадно...

какой свет должен быть на моей машине ,чтобы в этой ситуации видеть дорогу перед собой в своём свете(а не в отражёнке)и иметь возможность заметить пешехода сбоку до того как он появится на обочине,и когда тормозить будет поздно ?...