Turbo Quattro

на 45ый кузов
видел на картинках много
кто нибудь пихал туда без колхоза? а так понимаю подиумов врят ли мне найти специальных они тока на с2 есть

есть несколько более удобных мест чем воздуховод.

Biggy писал(а):есть несколько более удобных мест чем воздуховод.

например, у Эда у стойки стоит, у меня на рулевой колонке! В обоих случаях не нраится! Что ты предлагаешь? Просто хочется сделать так, чтобы его не видно снаружи было!

я личыно вообще считаю что воздуховоды нельзя закрывать даже освежителями воздуха ибо это полнейший колхоз!

Biggy писал(а):есть несколько более удобных мест чем воздуховод.

Твоя же приборка
ну предложи, знаю у тя тоже на руле стояло. И где это "несколько"?

BahoSSS писал(а):я личыно вообще считаю что воздуховоды нельзя закрывать даже освежителями воздуха ибо это полнейший колхоз!

ну у меня на стойке, Леха пральна сказал, с улицы видно что на стойке прибор что мне и не нравится очень, точнее раздрожает.
Над рулем не нравится
вместо часов в приборку не впихнуть ибо у меня там вместо часов от с4 давления масла
да и воздуховодом не пользовался ни разу и есть варианты где красиво поставлено

ну вынь воздуховод, вырежи по дырке из фанеры например прямоугольник, вырежи в нем дырки под приборы, обтяни его кожей или кожзамом и вставь вместо воздуховода. Будет тебе панель под 3 прибора или по-моему при желании там 4 поместятся

QUATTROMAN писал(а):ну вынь воздуховод, вырежи по дырке из фанеры например прямоугольник, вырежи в нем дырки под приборы, обтяни его кожей или кожзамом и вставь вместо воздуховода. Будет тебе панель под 3 прибора или по-моему при желании там 4 поместятся

да я так же думаю, только у меня не 3 и не 4 прибора, а тока 1 ну накрайняк еще один и то в далеком далеком будущем
там в воздуховоде 3 отсека, хочу только один закрыть а две остальные так и оставить, вот и спрашиваю кто нить делал

я не делал, но фотка есть..(не моя,праворукая 45-ая).

Quattros писал(а):я не делал, но фотка есть..(не моя,праворукая 45-ая).

да так, тока не по центру а ближе к водиле
как я понял там подиум выпуклый как и воздуховод, скорее всего не самодельный
лан время будет поколхозим

Quattros писал(а):я не делал, но фотка есть..(не моя,праворукая 45-ая).

ага, офигенно удобно наблюдать за маленькой дрыгающейся стрелочкой на 52мм циферблате направленном на задних пассажиров, да ещё и находящегося в ~70см от центра поля зрения водителя. к тому же чтоб туда взглянуть, надо не глаза, а всю голову повернуть.

имхо одно из самых тухлых колхозных решений.

Edler писал(а):да так, тока не по центру а ближе к водиле

а воздуховод который ближе к водиле - закрываешь от глаз рукой, когда руль держишь.

Biggy писал(а):ага, офигенно удобно наблюдать за маленькой дрыгающейся стрелочкой на 52мм циферблате направленном на задних пассажиров, да ещё и находящегося в ~70см от центра поля зрения водителя. к тому же чтоб туда взглянуть, надо не глаза, а всю голову повернуть.

имхо одно из самых тухлых колхозных решений.



а воздуховод который ближе к водиле - закрываешь от глаз рукой, когда руль держишь.

да, ты прав, все так, не удобно смотреть
но вроде за наддувом не всегда пристально следишь, можешь рас в неделю глянуть да и все ну и тогда когда машина едет не так как раньше.
Можно в левый (у стекла) воздуховод засунуть, он намного выше находится, удобнее, только когда устекла потеют ею бывает пользуюсь.
Хотя ты сказал есть несколько более удобных мест, вроде спросил где, а ты чет не ответил, только эту покритиковал, мож предложишь.
Че мне хочется, да чтоб с улицы не видно было, а то на стойке смотрится как на тазах, и что колхозно относительно не было.

как раз на стойке смотрится лучше всего
как на тазах смотрится из воздуховода

Edler писал(а):да, ты прав, все так, не удобно смотреть
но вроде за наддувом не всегда пристально следишь, можешь рас в неделю глянуть да и все ну и тогда когда машина едет не так как раньше.
Можно в левый (у стекла) воздуховод засунуть, он намного выше находится, удобнее, только когда устекла потеют ею бывает пользуюсь.
Хотя ты сказал есть несколько более удобных мест, вроде спросил где, а ты чет не ответил, только эту покритиковал, мож предложишь.
Че мне хочется, да чтоб с улицы не видно было, а то на стойке смотрится как на тазах, и что колхозно относительно не было.

тогда не могу ничего посоветовать.

а если смотришь раз в неделю - зачем ставить?

BahoSSS писал(а):как раз на стойке смотрится лучше всего
как на тазах смотрится из воздуховода

+1...

Biggy писал(а):тогда не могу ничего посоветовать.

а если смотришь раз в неделю - зачем ставить?

в смысле при каждой тапке в пол не смотрю именно на этот датчик

BahoSSS писал(а):как раз на стойке смотрится лучше всего
как на тазах смотрится из воздуховода

ну это дело вкуса уже

На стойке ИМХО не лучшее для 45 кузова решение. По нескольким причинам:
1) Итак обзор не особо хороший.
2) Эска это не ТАЗ и не японская зажигалка.
3) На стойке очень мало у кого получалось красиво и не колхозно изготовить подиум.

Да и ваще, как я понял автору не требуется постоянный контроль, соответственно, это второстепенная информация, которая может быть не перед глазами. Ну тяжело следить за 7 штатными приборами и плюс еще 3 на стойке...

Я б сделал вместо воздуховодов (всех трех) или вместо пепельницы. Ну и так, для примера:

GanS6 писал(а):На стойке ИМХО не лучшее для 45 кузова решение. По нескольким причинам:
1) Итак обзор не особо хороший.
2) Эска это не ТАЗ и не японская зажигалка.
3) На стойке очень мало у кого получалось красиво и не колхозно изготовить подиум.

Да и ваще, как я понял автору не требуется постоянный контроль, соответственно, это второстепенная информация, которая может быть не перед глазами. Ну тяжело следить за 7 штатными приборами и плюс еще 3 на стойке...

Я б сделал вместо воздуховодов (всех трех) или вместо пепельницы. Ну и так, для примера:

1) нормальный обзор. в ТТ покатайся для сравнения.
2)значения не имеет. не надо разделять машины на касты.
3)имея изначально нормальные приборы со штатными стаканами, например DEFI, этих вопросов не возникает.

если не надо следить - можно в бардачке установить. когда надо - открыл, посмотрел...

GanS6 писал(а):Ну тяжело следить за 7 штатными приборами и плюс еще 3 на стойке...

Хм)) люди вот везде поспевают))) а ты говоришь)))

Biggy писал(а):1) нормальный обзор. в ТТ покатайся для сравнения.
2)значения не имеет. не надо разделять машины на касты.
3)имея изначально нормальные приборы со штатными стаканами, например DEFI, этих вопросов не возникает.

если не надо следить - можно в бардачке установить. когда надо - открыл, посмотрел...

1) Согласен - смотря с чем сравнивать.
2) Значение имеет, т.к. то, что будет органично выглядеть на Субаре, будет колхозом на Ауди. Ну например золотистые диски
3) Мое мнение - на стойке приборы редко смотрятся хорошо. Причем лучше получается именно не со стаканами, а с подиумами.

Дык это аффтору надо или не надо, не мне

Quattros писал(а):Хм)) люди вот везде поспевают))) а ты говоришь)))

Чем-то напомнило