Turbo Quattro

Други мои, подскажите пожалуйста, что может быть? Вчера менял крестовину и после установки всего обратно, поехал когда домой, появилась какая то странная вибрация на скорости с 40 до 60 км\ч. Потом все пропадает =)

центр не поймал.как менял то?

метки ставил?

Да метки ставил, крестовиной выбиваешь обоймы, потом с новой крестовины снимаешь обоймы и аккуратно запресовываешь на половину, потом голую крестовину вставляешь в обоймы и до конца их пресуешь =) И все, крестовина поменяна, правда потратил порядка шести часов на все это, я так думаю наверно подвесной мозги парит.

даже если на миллиметр ошибешься будет вибрация в каком либо диапазоне

если на мм ошибусь в вывешивании подвесного?

в центровке крестовины

да ее хер отцентруешь.там она в стопора упирается обоймами

какие стопора? там же вальцовка заводская по моему

ну я про них и говорил, по ним новую выставил

ааай,не угадал короче,терь буш мучаться

да че мучаться, куплю еще ону крестовину и снова перепресую, вот тока как ловить зазоры.

тогда уж сразу покупай кардан

Какая крестовина туда подходит?

Если не ошибаюсь Loebro U728/4

кардан взборе возьми

А скока кардан то стоит? Просто тока что приехал с сервиса, делал диагностику, подняли машину, раскрутили ее до 100 и более км\ч и в итоге, вибрация идет от редуктора, а точнее в месте соединения кардана с редуктором.

И колеса задние не прокручиваются.

maximspb писал(а):Если не ошибаюсь Loebro U728/4

Спасибо

Интересно скока кардан стоит? И мог ли шруз соединения редуктора с карданом накрыться? Либо вылететь?