Turbo Quattro

Люди кто реализовывал подачу масла к турбине gt3071r где изготавливал или покупал готовые?
Подскажите кто имел дело,собираю по немногу комплектующие

на ибее они есть.Есть отдельно фитинги,а шланги сделаешь на заказ в РВД (Москва).

рестриктор на подачу масла(если у вас шарикоподшипник, а не китайская реплика), остальное все как обычно

ДИМОН писал(а):на ибее они есть.Есть отдельно фитинги,а шланги сделаешь на заказ в РВД (Москва).

на ибее все китай шляпа за 50$
сборные шланги фитинги не проблема совсем и в россии.

Vlan писал(а):рестриктор на подачу масла(если у вас шарикоподшипник, а не китайская реплика), остальное все как обычно

Турба втулочная оригинал Гарретт, рестриктор же не нужен на нее?

Гт3071р втулочных не бывает. Гареты с шарами для быстрого спула. Втулочные это ккк и холсеты вроде

гтх шарикоподшипники а серия гт втулочные
или я чета путаю..

Штурман писал(а):гтх шарикоподшипники а серия гт втулочные
или я чета путаю..

нет. разница в компрессоре у них.
это высокотехнологичные быстроспулящиеся турбины на шарикоподшипниках. будет валить с низов как огромный атмо.

блин точно,вот я лошара))) рестриктор надо на 0.9 в них
Григорий спасибо!

втулки - прошлый век, старье.

Турбина на шарах как я понимаю не смазывается? А охлаждение ей все равно нужно?

все смазывается учи матчасть

Штурман писал(а):все смазывается учи матчасть

тюбля.. я думал она просто на шарах и ей пофиг на масло ))

конечно,штуцер для прокачки вкрутил,салидола туда набил и дуй 3 бара

салидол кстати тема, смазывает лучше чем масло..

а когда горячка нагреется до 1000 градусов что будет с солидолом?)))

когда горячка нагреется до 1000 градусов, напихавший салидола в турбину думаю поймет, что это была шутка ))

ASheff писал(а):салидол кстати тема, смазывает лучше чем масло..

Допустимые нагрузки и обороты для подшипников качения на жидкой смазке выше чем на консистентной

Григорий_S6/2.2 писал(а):нет. разница в компрессоре у них.
это высокотехнологичные быстроспулящиеся турбины на шарикоподшипниках. будет валить с низов как огромный атмо.

всем этого хочется ...но нашёл ли ты данные ,насколько турбина размера 3071 раскручивается быстрее втулочной? то что лошадиные ,типа 3582, чуть быстрее ,это не показатель ... с такой лошадью желаемых низов на 2,2 не будет ....

Штурман писал(а):а когда горячка нагреется до 1000 градусов что будет с солидолом?)))

и без солидола, будет расплавление материала сепаратора подшипников ,из за чего гареты в основном и умирают ...

А кто подскажет, что значат цифры в обозначении турбины? 3071, 3582..
чет у меня закралось подозрение, что 30, 35 - это типа серия, а 71 и 82 это A\R