Turbo Quattro

разобрал стойки а в них вкладыши,которые не когда раньше невстречал.40мм толщина рабочего штока.
хочу себе установить но не знаю как,там видимо масло надо заливать в сам корпус стойки,куда вставляется вкладыш?
кто сталкивался стакими стойками,подскажите...

снизу два отверстия!вкладыши билштейн!!!

биль B6 вроде бы

ща в поисковике гляну!как ее установить.....

не могу найти!надо ли масла наливать в корпус стойки перед устоновкой вкладыша?какое?сколько?
может ктото устанавливал именно такие стойки....?

Ниче никуда не наливай!Втавляй,закручивай,езди.

кириллл писал(а):не могу найти!надо ли масла наливать в корпус стойки перед устоновкой вкладыша?какое?сколько?
может ктото устанавливал именно такие стойки....?

для лучшего теплоотвода наливай любого масла автомобильного. Хоть моторное хоть трансмиссионное хоть мобил хоть тнк. Оно поможет только рассеивать тепло от картриджа и не более. Лить грамм 100 лишнее в любом случае будет вытеснено патроном.

не ну залить чем-нить можно как мне кажется чтоб потом гемора с извлечением аморта небыло

TAXIst писал(а):для лучшего теплоотвода наливай любого масла автомобильного. Хоть моторное хоть трансмиссионное хоть мобил хоть тнк. Оно поможет только рассеивать тепло от картриджа и не более. Лить грамм 100 лишнее в любом случае будет вытеснено патроном.

100 много.
После заливки надо тщательно выдавливать ненужное масло, иначе будет неприятный эффект - через 100-200км уплывёт сход-развал за счёт более глубокой посадки аморта. Да и аморт прикручивать придётся.

Patriot.msk писал(а):100 много.
После заливки надо тщательно выдавливать ненужное масло, иначе будет неприятный эффект - через 100-200км уплывёт сход-развал за счёт более глубокой посадки аморта. Да и аморт прикручивать придётся.

температуру измерял?

огромное спасибо

Кстати ничего удивительного в толщине штока, обычный перевертышь