Turbo Quattro

Вот только на какой мозг грешить не знаю. и есть ли какая взаимосвязь между мозгом АКПП. И мозгом ДВИГЛА?.
Короче началось все с того. сняли клему с акумы подняли мою сарайку заварили глушак (полу автоматом) тут жара и началась сразу не понял что к чему. завел все путем погнал вернее толкался в пробке. загорелся чек. забил снег валит до работы не далеко да и после работы заеду к ашотикам пусть глянут через шнурок. пригнал на работу давай порковатся.включаю R здаю на зад. ставлю P, херак машина заглохла тут я и ахуел как так. завел. давай дрочить селлектор. задняя нетраль драйв. нетраль. задняя опять заглохла глохнет не всегда через раз когда и через три ПРИ ЧЕМ ЗАМЕТИЛ ПОТУХАНИЕ чека в нетрали и на P.. Вечером заехал вагнул в сервесе ошибок не нешли. Херня еду домой и тут на тебе при наборе скоросте на драйве сарайка глохнит. завожу опять повтор. чек горит. очередная попытка втыкаю 3. но увы больше 50км разогнать не удолось. остаток пути доехал не глох. возле дома включил с 3 на паркинг и на мля заглохла. что накрылось????????

просится механика )))

Хороший совет но не хочу пока. дело бы узнать по вопросам.

уверен что коробка имеет отношение? мож те глушак вообще наглухо заварили, вот и выпуск не пашет?

вагать надо для начала, че гадать то.

Если чек загорается, значит ошибки есть. Куда тебе там смотрели вагалкой хер знает. Шнурок стоит пару десятков баксов на ибее. Нет шнурка - нет советов.

BlindHorse писал(а):Если чек загорается, значит ошибки есть. Куда тебе там смотрели вагалкой хер знает. Шнурок стоит пару десятков баксов на ибее. Нет шнурка - нет советов.

Да походу смотрели не вагалкой а гадалкой. )). я так понимаю что ошибки с мозгов коробаса тоже должен показать???????
Сегодня полистал темки немного понял как правильно вагать. но про АКПП. нечего не нашол. Чтоб весь процес понять при шнуре. но завтра заскочу в другую контору

Zelen-A100 писал(а):Да походу смотрели не вагалкой а гадалкой. )). я так понимаю что ошибки с мозгов коробаса тоже должен показать???????
Сегодня полистал темки немного понял как правильно вагать. но про АКПП. нечего не нашол. Чтоб весь процес понять при шнуре. но завтра заскочу в другую контору

концевик селектора передач

Dimka V8 писал(а):концевик селектора передач

Опа коротко и конкретно. Заметел что при отпускание тормоза что-то клацает в селекторе. Концевик этот как не будь лечится или под замену?

Обычно под замену.

Номерка нет?

В селекторе и должно клацать. там соленоид стоит который рычаг блокирует.

я про коробочку на акпп!там нет контакта,или провод оторвался,мозг не видет что ты включаешь скорость и не повышает обороты двигателя, а тот в свое время глохнет под нагрузкой

Ладно вагну отпишу. как сказал ddk хули гадать. пару дней потерплю пока работа.